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bras ou jambe et ne pouvaient combattre ; les
tués et blessés faisaient plus du tiers de l'équipage (1). »
Enfin voici le rapport au ministre de M. de La Jonquière :
« Monseigneur,
« Je partis de la rade de La Rochelle le 10 de mai ainsi que j'eus l'honneur de vous le marquer. Je découvris la côte d'Espagne le 12 et je naviguai tout le long à douze ou quinze lieues au large pour doubler Le cap d'Ortegal. Les vents s était rangés au Nord pendant la nuit, assez frais, je fus obligé de prendre un peu plus du côté du Nord que je n'avais compté.
« Nous eûmes connaissance le 14 à 7 heures du matin de 8 à 10 vaisseaux qui nous restaient du Nord-Est à l’Est-Nord-Est, lesquels dans moins d'une heure se multiplièrent au nombre de 17 ; pour lors le cap d'Ortegal me restait par estime à l'Est-Sud-Est à environ 13 à 14 lieues de distance.
« J'avais fait signal à tousles bâtiments de notre convoi de forcer de voile en passant à ma poupe, mais ils furent si lents à l'exécution qu'ilme fallut
mettre en panne pour les attendre, plusieurs même
4. A la bataïlle de Toulon le vaisseau amiral avait eu dix hommes
restèrent à leur place sans avancer. Cependant les vaisseaux ennemis approchaient, et j'en comptai de dessus la dunelte avec mes longues-vues 9 à 10 de guerre, les autres me paraissant fort petits apparemment à cause de leur éloignement.
« Je fis mettre aussitôt, Monseigneur, l’ordre de bataille sur une ligne qui devait être composée de douze vaisseaux, compris ceux de la Compagnie que M. de Saint-Georges avait jugé à propos de mettre en ligne, ayant l'apparence de vaisseaux de cinquante canons, deux desquels, bien loin de s'arrêter, forcèrent de voile du côté de la flotte.
« Je fis signal à la flotte de passer sous le vent en forçant de voile, à quoi elle n’obéit point, et au moment que la frégate l'Émeraude. commandée par mon neveu La Jonquière, se ralliait à moi venant de la découverte, je lui ordonnai d'aller sur tous les vaisseaux de l'arrière de la flotte avec la CAimène, qui devait être en ligne pour les faire forcer de voile et les suivre, afin de leur indiquer la route ; quand elle fut à environ une lieue et demie à l'opposé des Anglais, je fis servir pour rétablir l’ordre de notre ligne.
« Dans le même instant, deux vaisseaux de la compagnie l’Apollon et la Thétis, arrivèrent tout
court en ouvrant leurs voiles sur babord (chose
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