‹ Le cheval dans ses rapports avec l'économie rurale et les industries de transportChapitre 36 sur 103 · MINIMUM · texte numérisé non relu

MINIMUM

Par tonne et de

par kiloin. perception

kilom. francs. francs.

Pour 100 0,35 14 »

— loi à 200. . . . o,3o 35 »

— 201 à 3oo. ... 0,25 60 »

— 3oi et au-dessus. 0,20 7^ '*

frais accessoires i fr. 5o par wagon de 10 000 kilog., mais ne se chargeant facilement qu'à 8 000 kilog.

Parîs-Lyon-Méditerranée. — Tarif spécial P. V. n» 23. — Barème D.

francs.

Pour 25 kilom 0,08 par tonne.

— 201 à 3oo 0,04 —

— 3oi à 700 o,o325 —

— 801 et au-dessus o,o25 —

par wagon de 4 000 kilog. ou payant pour ce poids, frais accessoires o fr. 40 par tonne.

De plus le barème D est e'tabli par fraction de 2, 5, 10 et 20 kilom.

Nord. — Tarif spécial P. V. no 23. — Barème 3<^ série.

francs.

Pour 100 kilom 0,12 par tonne et par kilom.

— 201 et au-dessus .0,10 —

frais accessoires o fr. 40 par tonne, wagon chargeant à 4000 kilog. ou payant pour ce poids.

D'après ces tarifs la tonne de fourrages revient, tous frais compris :

Pour 200 kiloni.

Pour 400 kilom

francs.

francs.

7,oo

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