‹ Le cheval dans ses rapports avec l'économie rurale et les industries de transportChapitre 42 sur 103 · i kilog. 83021 kilog. Digéré. P · texte numérisé non relu

i kilog. 83021 kilog. Digéré. P

d"aliments de déjections " de matières

ingérés. sèches. ingérées.

kilog. kilog. kilog.

Graisses 3,256 0,546 2,710 83, i

Matières saccharitiabics. . 32, 896 12,377 20,519 62,3

Matières azotées 7,000 6,072 0,928 i3,2

Cellulose brute 63,960 25,325 38,635 60,4

Substances indéterminées. 41,340 27,542 13,799 33,3

On voit par le tableau que nous avons reproduit en entier, parce que beaucoup de personnes croient la paille indispensable dans la ration du cheval, combien est faible sa valeur nutritive; elle ne fournit en somme qu'une certaine quantité d'éléments hydrocarbonés. La matière azotée qu'elle renferme se retrouve presque intégralement dans les déjections. Lorsque nous parlerons des litières, on verra qu'en raison de cette faible valeur nutritive et de son prix quelquefois relativement élevé, nous avons pu la retirer complètement de la ration. Les chevaux privés de paille, ayant une litière de sciure de bois, de tourbe ou de toute autre matière, et recevant un léger supplément de foin, n'ont nullement souffert de ce changement de régime.

Compression et transport. — Les pailles qui sont mises en consommation doivent être, autant que possible, garnies de leurs épis, en parfait état de conservation, exemptes d'humidité et d'altération quelconques. Le bottelage des pailles, leur compression avec les machines, les tarifs de transport qui les concernent, soit par bateau, soit par chemin de fer sont les mêmes que ceux que nous avons décrits pour les foins (page I 37 et suivantes).

Le tableau ci-joint, qui résume les opérations effectuées parle service des presses de la Compagnie des omnibus, pendant les années 1880 à 1886, permet de se rendre compte de l'économie considérable réalisée sur les transports, en substituant le pressage par machines au bottelage ordinaire.

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