L’APPROVISIONNEMENT DU MARCIJHÉ FRANÇAIS

La France, qui réunit sur son territoire tant de richesses naturelles, est, nous l'avons vu, singulièrement déshéritée sous le rapport du pétrole. Avant la guerre, si l'on fait abstraction des 10.000 tonnes d'huile que fournissait annuellement l'industrie, aujourd’hui ruinée, du schiste, aucune goutte de pétrole consommé en France n'était extraite du sous-sol français. Le retour dans le patrimoine national des gisements de Pechelbronn n'a pas apporté de modification sensible à la situation générale. Les 70.000 tonnes de pétrole brut produites chaque année en Alsace ne représentent en effet qu'approximativement 6 ‘/, de la consommation totale de la France, alors que le nombre des habitants des départements recouvrés équivaut à 4 °/, de la population. La réincorporation de l’Alsace-Lorraine à la France n’a donc fait qu'atténuer très faiblement notre déficit en huiles minérales.

1. En réalité, par suite de la faible teneur en produits légers de l'huile brute de Pechelbronn, les raffineries alsaciennes produisent annuellement (chiffres de 1922) 4.000 tonnes d'essence, 15.000 tonnes de pétrole et 35.000 tonnes d'huiles de graissage. En Alsace et en Lorraine, le déficit existe pour l'essence. Pour les huiles de graissage et, dans une moindre mesure, pour le pétrole lampant, l'excédent de la production sur la consommation permet à la Société amodiataire de Pechelbronn d'approvisionner les départements limitrophes.

Étudier la consommation du pétrole en France et le mode d'approvisionnement du marché français revient donc, en définitive, à rechercher l'importance et l’origine des importations.

Les statistiques douanières (commerce spécial) nous offrent un moyen très simple et très exact! d'investigation.