Leïtres, instructions ei mémoires.…., t. III, 1, p

entendre, et à d’autres nations, que ce n’est rien en comparaison de ceux que Sa Majesté a, s’en étonnent davantagef? ».

Après la rupture avec l'Espagne la navigation. française fut interrompue, mais au lendemain de la paix de Nimègue ces habitudes reprirent. Au printemps de 1679 d’Estrées croisait sur les côtes de Portugal contre les corsaires. À la demande de Catalan, il reçut l’ordre de détacher quelques navires à Cadix pour l’arrivée des Galions. Catalan insista même le 5 juin pour que les navires de guerre français fussent là un peu avant, car c'était à l’arrivée des Galions et dans les dix premiers jours que la présence des navires de guerre était utile. Chateau-Renault fut donc détaché à Cadix avec trois vaisseaux®. En 1682 nous avons vu Preuilly avec quatre vaisseaux protéger le commerce contre les projets de saisie attribués au marquis de Mancera. En 1683 c’est M. de Villettef4, Lors de l’incident du Mexique en juillet 1685, Preuilly revint à Cadix au moment du retour de la Flotte, et nous avons vu plus haut son intervention énergique pour faire rendre justice aux Français. En 1686 le grand armement commandé par le maréchal d’Estrées arriva à Cadix, autant pour assurer aux Français la délivrance des sommes qui leur reven'ient sur les Galions, que pour appuyer les réclemations de Louis XIV touchant l’affaire du Mexique. L'affaire fut réglée à la fin de mai avant l’arrivée des Galions, qui n’eut lieu qu’à la fin d’août, les Français purent craindre un moment de n'avoir en cette circonstance plus de protection, mais le 24 août arriva M. de Mortemart à leur grande joie, Il en fut encore de