H 6 (20 septembre

vivre, avec le moins de dépense possible, tout comme s'ils étaient en mer1 ».

Telle est la manière élégante dont Lion tourne la difficulté qui l'arrêtait : et non seulement élégante, mais avantageuse pécuniairement. Nous savons en effet, par un de ses calculs, ce qu'il lui en eût coûté de faire venir son navire de La Rochelle à Honfleur2. Si on met à part les frais de munitions (300 livres), de nourriture (510 livres) et d'assurances (125 livres), on relève encore un « loyer » de 15 livres par mois et par homme, de 30 livres pour le pilote, de 50 livres pour le capitaine : soit, au total, étant comptés trois mois et 10 hommes, une dépense de 2 750 livres. Un bon fret pouvait seul faire compensation. Mais un bon fret, dans des temps aussi troublés, était presque introuvable. Introuvables aussi, à ce taux, les matelots, à La Rochelle tout au moins, et pour une raison à laquelle Lion était le premier à se rendre : « Il ne faut point abuser de ces pauvres gens qui trouvent à s'engager sur les navires de la flotte du sel, à 20 livres par mois, et nourris dès le jour de l'engagement3 ».

Le mot « abus », qu'emploie Lion, s'explique, si