III. Les roues dentées à action directe, ou engrenages

IV. Les roues dentées à action indirecte, ou roues à chaînes. Les roues de la seconde et de la troisième espèces sont

de beaucoup les plus employées; aussi, dans ce qui va suivre, les traiterons - nous avec plus de détails que celles des deux autres espèces.

Roues à friction cylindriques et coniques.

Dans une transmission par tambours à frottement cylindriques, fig. 388, pour surmonter une résistance tangcntiellc P, les tambours doivent exercer l’un sur l’autre, suivant la direction de la ligne des centres, une pression Q, satisfaisant à la relation:

f désignant le coefficient de frottement des parties en contact,

pour lequel on peut prendre les valeurs suivantes:

Fer sur fer 0,10 à 0,30,

Bois sur fer 0,10 à 0,Gu,

Bois sur bois 0,40 à 0,C0.