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quantité ainsi que les espèces ou qualités des objets à transporter. Îl indique le nom du chargeur, le nom et l’adresse de celui à qui l'expédition est faite, le nom et le domicile du capitaine, le nom et le tonnage du navire, le lieu du départ et celui de destination. Il énonce le prix du fret, il présente en marge des marques et numéros des objets à transporter ». Quant au droit anglais, le Carriage of vood by sea Act de 1924, art. 3, par. 3 (1) indique que le connaissement émis doit mentionner des marques qui permettront d'identifier les marchandises, à condition que ces marques soient imprimées sur les dites marchandises, le nombre de sacs, la quantité, le poids, l’apparence et condition des dites marchandises. Cette énumération est moins complète que celle de notre Code de commerce. De façon générale il faut admettre que les mentions nécessaires en pratique au connaissement peuvent être ainsi groupées en droit anglais :

Le nom des parties qui participent au contrat, c’est-à-dire le nom du chargeur qui remet les marchandises, le nom de l’armateur et du capitaine qui transporte les marchandises, le nom du destinataire qui doit recevoir les marchandises. Dans le connaissement à ordre ou au porteur, par la force des choses, ce dernier n’est pas désigné d’une façon nominale.

La désignation des marchandises : Afin que le destinataire puisse réclamer les marchandises qui

(1) Ch. 22, 14 et 15 Geo 5.