PRIX DU PASSAGE EN FRANCS DU POINT DE DÉPART A

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* Ces deux lignes ne touchent ni à Lagos ni à Whydah pour le moment, mais elles pren dront des passagers et du fret pour ces points s'il s'en présente,

La plupart de ces Compagnies sont très disposées à faire des rabais et à donner les plus grandes facilités aux voyageurs.

Au point de vue du confortable et de l'installation, les Chargeurs réunis et les grands vapeurs de l'Afrikanische, qui vont dans le sud, doivent avoir la préférence ; ils laissent loin derrière eux les deux Compagnies anglaises, et surtout la Compagnie Fraissinet. Cette dernière annonce qu’elle construit d’autres paquebots, destinés au service pour lequel elle est subventionnée. Ce serait vivement à souhaiter, car les vapeurs qui font provisoirement les voyages ne sont nullement aménagés pour le bien-être des passagers pendant des séjours sous les tropiques, et le prix qu'ils exigent est exorbitant en raison du manque de confort.

Les navires anglais et allemands n'ont pas de subvention postale.