Ibid

85. Annuaire des Côtes-du-Nord pour l'an XIII, p. 72-73. Poste aux lettres. Annuaire des Côtes-du-Nord pour l’an XIV, p. 60-61, idem. Rappelons que de l’an XI à 1814 le commissaire général au Gouvernement près les Postes, un peu plus tard le directeur général des Postes, fut Lavalette. IL était assisté d’un conseil d'administration des Postes, cf. Almanach National puis Impérial (an XI-1814). ,

86. Annuaire des Côtes-du-Nord pour l’an XIII, loc. cit. « Départ des courriers de Saint-Brieuc. Service du 1er germinal au 1r vendémiaire : pour Paris Rennes, Nantes, Saint-Malo et routes, jours pairs de 9 heures à 11 heures du matin. Pour Brest et routes, jours impairs, de 9 heures à 11 heures du matin.

Service du 17 vendémiaire au 1er germinal : pour Paris, Rennes, Nantes, Saint-Malo et routes, jours pairs de 3 heures à 6 heures du soir. Pour Brest et routes, jours impairs de 3 heures à 6 heures du soir.

Arrivée des courriers à Saint-Brieuc : de Paris, Rennes … jours pairs de 3 heures à 6 heures du soir; de Brest, jours impairs de 3 heures à 6 heures du soir. »

87. Ibid. Cf. A. LE MÉHAUTÉ, Les bureaux de l'Hôtel des Postes … de Saint- Brieuc, dans les Mémoires de la Société d'Emulation des Côtes-du-Nord, t. XLIX, 1911, p. 159-192.

inconnue réglementer sous forme d’avis au public, imprimé, le service des bureaux de poste 5.

En 1808, le même Testard signalait dans un rapport adressé à Lavalette « l’état affreux » des routes du département des Côtes-du-Nord, beaucoup plus dégradées que celles du Morbihan et du Finistère, Les diligences, les courriers y versaient à chaque voyage. Entre Montauban (Ille-et-Vilaine) et Le Ponthou (Finistère), les courriers seraient bientôt obligés de se frayer un passage à travers champs 59.

Nous connaissons le rendement de la poste aux lettres dans le département des Côtes-du-Nord, de l’an X à 1810 :