PREFACE. * VII

a faire dans certains cas particuliers qui pourront se presenter, car les resolutions qu'il lui faudra prendre pourront avoir des consequences heureuses ou regrettables, selon qu'il aura agi avec discernement, ou bien avec une certaine indecision, dans la crainte de tomber dans I'erreur. Or, comment I'officier de marine qui n'a jamais eu sous les yeux, ni un connaissement, ni une charte-partie, ni un manifeste, sera-t-il a meme de juger si les papiers de bord qu'on lui montre sont bien en rfegle et si Facte de nationalisation repond bien aux couleurs du pavilion montr^ a la poupe ?

Nous avons pense qu'il y avait, sous ce rapport, une lacune 4 combler, dans I'instruction professionnelle de nos officiers et sans avoir la pretention de tout dire sur la matiere, nous esperons que ce chapitre special leur sera de quelque utility .

Aprfes la th6orie viendra I'examen detaille des papiers de bord frangais et Strangers, anglais surtout, et le lecteur trouvera a la fin du volume la reproduction integrale des principaux documents k examiner tels que certains feuillets de VOfficial log-book, ainsi que des exemples de chartes-parties et de connaissements fran^ais et anglais.

Les Assurances maritimes ; les divergences entre les papiers de bord et les marchandises ; les transferts de pavilion, les fraudes, les ventes fictives et les faux papiers seront I'objet d'^tudes particulieres dont il est inutile de faire ressortir I'interet, ces derni^res questions n'ayant et6 jusqu'ici traitees que