CHAPITRE IX De la contrebande de guerre et du droit des prises
SECTION I
Notions historiques 362
1201. Etymologie du mot contrebande et origine de l'institution 362
1202. L'Etat neutre n'est pas tenu d'interdire la contrebande à ses sujets . . 363
1203. Diversité et incertitude des doctrines et de la pratique ...... 365
1204. Les critiques dont l'institution de la contrebande a été l'objet. . . . 366
1205. Le débat entre Bernstorff et Lord Granville en 1870, sur l'obligation
pour le neutre d'interdire la contrebande 368
SECTION II
Critique de la notion de la contrebande 370
1206. Le principe de la liberté commerciale des neutres en temps de guerre. 370
1207. Examen des motifs sur lesquels on se fonde pour justifier cette institu-
tion 371
1208. Extension fatale delà notion 372
1209. Autres objections contre l'institution de la contrebande 373
1210. Inconséquences du système 374
1211. Les intérêts généraux de l'humanité 375
1212. Westlake et de Bar 377
1213. La Conférence de Londres a plutôt fait un pas en arrière 378
SECTION III
Système de la Conférence navale 380
1214. Résumé de ce système 380
1215. La distinction établie par la Conférence navale qualifiée à tort de tra-
ditionnelle. Les doctrines de Grotius et de ses successeurs . . . . 381
1216. Elle n'est pas plus traditionnelle à s'en tenir à la pratique des nations. -383
1217. Du système anglais en particulier et des questions les plus discutées . 381
1218. Objets que la Conférence déclare contrebande conditionnelle de plein
droit . . 385
1219. Tendance générale à exclure la contrebande conditionnelle ou relative.
Propositions de l'Institut en ce sens et discussions lors de la Conférence de 1907 389
1220. Le système de la Conférence navale accuse une réaction 391
1221. Ce qui constitue de la contrebande absolue d'après la Conférence de
Londres. Critique 392
1222. Critique des dispositions sur la contrebande conditionnelle 393
1223. Latitude excessive laissée aux belligérants 394
1224. Difficultés d'interprétation 395
1225. Objets qui ne penvent être déclarés contrebande. Critique 396
1226. La tbéorie du voyage continu admise en matière de contrebande. Cri-
tique 398
1227. Origine de cette théorie. Constatation 399
1228. Les affaires Frau Helmina et Doelvvyck 4C0
1229. Doctrine de l'Institut . 401
1230. La doctrine du voyage continu. Conséquence logique de l'institution
de la contrebande 402
1231. Argumentation pour et contre cette doctrine 404
1-23-2. Preuve de la destination finale de navire et de l'itinéraire 405
1^33. Restriction de la force probante attribuée aux papiers du bord . . . 408
1234. Importance de la distinction entre la contrebande absolue et la contre-
bande conditionnelle en ce qui concerne la destination des objets . 408
1235. Atténuation de la différence par suite des présomptions de destination. 410
1236. La théorie du voyage continu occlue pour la contrebande condition-
nelle ...... 411
1237. Où le navire peut être saisi 412
1238. Pas de saisie après coup pour un voyage antérieur 413
1239. Rigueur excessive de l'article 39 de la Déclaration de Londres . . . 414
1240. Appréciation générale de la Déclaration de Londres à cet égard . . . 415
1241. Des frais et de la confiscation des marchandises non contrebande . . 416
1242. De la préemption 418
1243. Cas exceptionnels dans lesquels elle est admise (art. 44) 419
1244. Cas où le navire peut être autorisé à poursuivre sa route 420
1245. Stipulations de certains traités sur le droit du navire en cas pareils. . 421
1246. Cas dans lequel le droit de destruction du navire est absolu .... 422