ilest un titre représentatif des marchandises embarquées

Avant de nous arrêter à ces fonctions du connaissement, voyons tout d’abord ce qu’il en est de la remise du connaïissement.

Cette opération se décompose de la manière suivante.

Le chargeur qui désire faire une expédition, se fait remettre un imprimé divisé en trois parties séparables. La première signée par lui, porte le nom de « déclaration d'expédition ». Dans cette déclaration, le chargeur indique la nature de la marchandise, son poids, sa valeur, le lieu de destination, etc. Au vu de cette déclaration, l’armateur rédige une « note de bord », qui est pour le capitaine un permis d'embarquement, et le «reçu provisoire » destiné au chargeur.

Les marchandises identifiées et chargées, le reçu provisoire est échangé, en règle générale après le chargement des marchandises, contre le connaissement signé du transporteur ou du capitaine pour compte de ce dernier, et qui devient alors reçu définitif.