HAUTE-VOLTA. — PLANCHE III

Moyens de Transports

Les moyens de transports en usage dans la colonie sont de quatre sortes différents :

i° Le portage à tête d'homme réglementé par l'arrêté local du 23 novembre 1920 qui détermine les allocations, les étapes et le poids des charges;

2° Le portage par animaux fait l'objet des arrêtés locaux des 6 juillet et 25 novembre 1920.

Le premier de ces actes, inspiré par des considérations humanitaires qui tendent à la suppression du portage humain, a créé dans les cercles des corporations d'âniers subventionnées;

3° Une autre amélioration des moyens de transports, aujourd'hui en voie d'exéoution, consiste dians la création d'un matériel de roulage représenté par la charrette à bœufs du type usité en Algérie et à Madagascar. A cet effet la colonie a engagé un maître-charron européen qui, sous le contrôle du service des travaux publics dirige à Ouagadougou une école de charronnage. Un matériel et un outillage d'une valeur de 30.000 francs sont déjà en place.

La charrette tirée par deux bœufs sera utilisable pour une charge de 500 kgs environ.

4° Le service des automobiles, créé en 1920, est destiné essentiellement à assurer la liaison entre le terminus du rail de la Gôte-d'Ivoire et la capitale de la colonie. La relève du personnel et le transport du matériel s'effectuent par cette voie. L'existence de ce service nécessitera la création, dès 1922, drun deuxième garage à Bobo-Dioulasso qui sera placé comme celui de Ouagadougou sous la direction d'un mécanicien européen.