LE COMPAS DE ROUTE
cle aimanté de même diamètre extérieur. Les deus boussoles furent expérimentées dans les mêmes conditions de pivot et de chape d'agate. Le rapport constata « que )a sensibilité de ta boussole circulaire est supérieure à celle de l'aiguille. Ëcarté du méridien magné
Fig, 3T. — Boussole circoliire.
tique, le cercle y revient plus vite que l'aiguille, quoique le frottement soit plus grand pour le cercle, puisque tout le système pèse 141 grammes alors que la rose ordinaire n'en pèse que 62. »
Le même rapport ai^rme que le cercle aimanté concentriquc B (fîg. 57) que M. Duchemin ajoute au cercle principal Â, auquel il est réuni par une traverse eu
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aluminium^ augmente encore la fixée directrice et la sensibilité de la nouvelle boussole ; ëû outre il contribue à diminuer la durée des oscill^ttioiis autour de la position d'équilibre, oscillations qui^so^t bien moindres pour la boussole circulaire que pour la boussole ' à aiguille, à cause de la forme symétrique de la première. C'est pour obtenir cette symétrie que certains constructeurs ajoutent à Taiguille un cercle de laiton étamé, qui augmente la stabilité aux dépens de la force directrice. Dans la boussole circulaire, les deux conditions sont au contraire remplies parle même moyen. « Évidemment, dit. le rapport, ainsi que la boussole à aiguille, la boussole circulaire oscille au roulis ; mais ces oscillations sont lentes et ne sauraient se comparer à celles d'une rose ordinaire. Le bâtiment ayant des roulis excessifs par une grosse mer, les timoniers prennent leur relèvement sans que la rose ait ' aucun mouvement gênant de lancé. En eau calme, le compas liquide dort d'une façon ennuyeuse, tandis ^ue la ros^irculaire a une stabilité mécanique à peu près égale è ci^ du compas liquide, et une sensibilité très supérfeure. '»
Les expériences faites plus tarda bord delà Savoie, sur les côtes d'Afrique, ont également donné de Jhons résultats en faisant ressortir la sensibilité remarquable de la nouvelle boussole. Le rapport adressé à cette occasion au ministre de la marine demande l'application du cercle aimanté au compas à liquide, dont on corrigerait ainsi la paresse.
La force directrice considérable de la nouvelle boussole a encore l'avantage, signalé par les rapports.
