MOGADOR

En arabe : Souerah {Le Petit Mttr)

Port très important, et situé au sud du Maroc sur l'Atlantique.

La ville de Mogador fut construite par le Sultan Mahomey, vers 1760, sur l'emplacement de l'antique Tamusiga, Les plans en furent faits, dit-on, par l'ingénieur français Cornut, et les esclaves chrétiens furent employés à la construire.

Le but du Sultan en créant Mogador était d'y attirer tout le commerce du Tensift et du Sous, et d'avoir un port à proximité de Marrakech. Ce but a été atteint.

Mogador n'est élevée que de quelques mètres au-dessus de la mer. Une prophétie arabe prétend que la ville sera détruite un vendredi. La plage s'abaisse de plus en plus.

La ville est fortifiée, englobant dans une enceinte la petite île qui forme une partie de la rade. On remarque du côté de la douane une porte d'un joli style, flanquée de deux énormes tours.

L'île qui est défendue par plusieurs batteries mal entretenues, est d'origine madréporique. Elle forme une espèce de forteresse, et elle possède une mosquée, des casernes et des citernes.

Mogador fut bombardée en 1844 P*^^ '^ flotte française dont le commandant était le prince de Joinville.

La ville entourée par des dunes, présente un aspect aride, mais, malgré son caractère saharien, son climat est excellent. Grâce aux vents alizés qui soufflent toute la journée, la température y est très agréable.

Population. — La population est d'environ 22.000 hab.» dont 10.000 israélites. Elle est très commerçante, tranquille et de relations faciles.

Les israélites vivent dans un mellah.

(i) Etymologie de Mogador: Sidi Mogdoul, saint dont le tombeau est à 5 kil. de la ville.

VILLKS ET CENTRES

Commerce. — Le commerce de Mogador est surtout un commerce de commission. La grande ville de Marrakech y contribue peu, quoiqu'elle soit reliée à Mogador par une ligne de caravanes. Nous avons vu, en effet, que Mazagan était le port généralement préféré pour le transit de la seconde capitale. Mais les caravanes de la Mauritanie Saharienne, et les communications avec lest du pays ont rendu Mogador le troisième port du Maroc, après Casablanca et Tanger.

Depuis 1898, la progression est à peu près constante.

I^mportntion.; 5.767.500 8.469.873

Exportation.

ToTAl X. .

Le premier rang est depuis quelque temps très sérieusement disputé à l'Angleterre par l'Allemagne qui dispose dans toute cette région jusqu'à Marrakech, d'un personnel connaissant très bien les conditions s[)éciales du commerce en ce pays. Voici d'ailleurs les chiffres.

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