C. — Par la piste de Tiflet
AuTOGYCLisME : 138 k. — Route principale n** 14 en construction, en terrain sablonneux dans la première partie du trajet, argileux vers la fin du parcours, praticable par temps sec. — Cette voie, portion de l'ancien trik es soltane, route impériale, fut ouverte en 1911 par le général Moinier, au retour de son expédition à Fès et à Meknès.
Au départ de Bab Fès, la route est empierrée sur plusieurs k., puis s'enfonce dans la plaine sableuse, longeant la forêt de Mamora (p. 168).
28 k. Camp Monod (café), caravansérail sur le territoire de la tribu berbère des Zemmour, au centre d'une région de céréales et d'élevage. Le pays devient plus accidenté.
32 k. 5. Marabout de Sidi Allai El Bahraoui et ruines d'un établissement ancien. — 35 k. 5. Ravin d'Ain Djorf. — 37 k. 5. Corne de la forêt de Mamora.
56 k. Tiflet (aub.), poste militaire, ch.-l. du cercle des Zemmour, sur une croupe qui domine l'oued du même nom, affluent du Sebou. Les berbères des douars environnants se livrent aux travaux agricoles, à l'extraction du goudron et à la fabrication du charbon. Ils confectionnent aussi des nattes en palmier nain cordelé et en laine et des tapis estimés.
DE TIFLET A KNITRA (50 k. N.-O.). — Piste à travers la forêt de Mamora (p. 168).
DE TIFLET A DAR BEL AMRI (52 k. N.-E.). — Route de Tiflet à Fès jusqu'au k. 9, piste plate et argileuse sur le reste du parcours, praticable par temps sec. — 29 k. Am Maarouf, dans les terrains de pâturages et de culture des Beni Oumza. — 45 k. Passage assez difficile du ravin de l'oued Merdja. — 52 k. JJar Bel Amri (p. 177).
DE TIFLET A NKHEILA-(44 k. S.-O. ; piste muletière). — 12 k. Marché du dimanche des Ait Bel Kassem. — 18 k. Passage à gué (difficile) du Bou Regreg. — 24 k. Moulay Idris Aghbal, marché du lundi des Medjda Tahtanine. — 29 k. Gué difficile de l'oued Grou. — 37 k. Passage à gué de l'oued El Ma. — 44 k. Nkheila (p. 162).
De Tiflet a Marchand, p. 162.
La piste se déroule dans une région de pâturages et val- -lonnée. Elle franchit plusieurs oueds sur des ponts. — 70 k.
MEKNÈS.
Kasba des Ait Abbou à 1 k. au N. — 71 k. Marabout de Sidi
Allai Msader à 800 m. au N.
82 k. Khemissetj poste militaire. 1 De Khemisset a Marchand, p. 162. M
Le terrain est d'abord sablonneux, puis argileux.
95 k. Camp Bataille ou Souk El Arba des Zemmour, camp abandonné, sur un mamelon dominant la rive g. de l'oued Beht. C'est de ce point q'ue fut entreprise, en 1913, la pacification de la région très accidentée du Tafoudeit, au S.
DE CAMP BATAILLE A DAR BEL AMRI (46 k. N. ; piste muletière longeant l'oued Beht qu'elle franchit plusieurs fois). — 12 k. Dar Oum Es SoUane, pont portugais sur l'oued Beht. — 24 k. Souk Et Tnine, de la tribu des Messagha. — 46 k. Bar Bel Amri (p. 177).
DE CAMP BATAILLE A MOULAY BOU AZZA (89 k. S. ; piste muletière ; une autorisation de l'autorité militaire est indispensable). — 10 k. Oued Berrejline. — 16 k. Kasba Harira, ruinée. Les pentes N. sont boisées. — 23 k. Tafoudeit, ancien poste militaire à l'O. de Kasba Mrassel. — La région, montagneuse et boisée, est jalonnée par les kasbas Tartala et Mallouchene. — • 55 k. Oulmès, ch.-l. d'une annexe des Renseignements qui administre les Zaïane soumis. — Passages à gué des oueds Azemmour et Ksikou. — 89 k. Moulay Bon Asza (p. 162).
Au sortir de Camp Bataille, la piste' descend vers l'oued Beht qu'elle longe pendant 2 k., puis franchit un pont pour ' remonter dans des ravins boisés et atteindre un plateau moins accidenté de terres argileuses, où croît en abondance le palmier nain. Tribu des Guerouane.
116 k. Aïn Lorma, caravansérail sur une croupe dominant la source. — 130 k. Après avoir croisé le chemin de fer militaire, la piste rejoint la route de Knitra à Meknès (p. 178), les minarets apparaissent à l'E.
138 k. Meknès (V, ci-après).
