‹ Le midi de la France depuis la Loire et y compris la Corse. Manuel du voyageurChapitre 23 sur 356 · BERGERAC · texte numérisé non relu

BERGERAC

15981 hab., au confluent rte la Dordogne et rte l’Isle. Elle est d’origine ancienne (Comlate) , mais elle a été en grande partie reconstruite, sur un plan régulier, depuis les guerres avec les Anglais, auxquels elle fut très attachée jusqu’en 1451, et après les guerres île religion. L'attention est attirée de loin, à dr., par le beau clocher de son église gotb. (xve s.), réédiflé de nos jours et haut de 71 m.

A 2 ou 3 kil. au N.- O., où on l’aperçoit de la voie, se trouve Vrontac, sur un tertre qui offre une très belle vue. La position était fortifiée dès le temps de Charlemagne, mais le château est maintenant détruit.

Un embranch. de 19 kil. doit relier cette ville à Marcenais (v. ci-dessus) et par là à la ligne de Bordeaux à Nantes (1t. 4).

De Libourne au Buisson : 98 kil. ; 3 à 4 h.-, 13 fr. 45, 10 fr. 25, 7 fr. 75. Cette ligne remonte la vallée de la Dordogne.

8 kil. St-Emilion (hôt. Dussaml), petite ville célèbre par ses vins et en même temps fort curieuse. Elle occupe un site pittoresque sur une colline, et elle a encore presque toute son enceinte murée du moyen âge, avec de grands fossés creusés dans le roc. Dans la colline elle -même sont d'immenses grottes d’où on extrait de la pierre et dont une partie servent d’habitations. Elle a aussi une église monolithe , creusée au moyen âge dans les rochers, de 32 m. de long, 14 de large et 16 de haut. Elle est à côté de l’ermitage de St Emition ou plutôt St Emilicn, qui vécut ici au viiies., et sur une terrasse au-dessus s'élève un beau clocher du xites. l’rès de là ont été construits à la même époque et plus tard une église collégiale et un cloître , également remarquables. Du château , à l’O. de la ville, il ne reste plus guère qu’un donjon carré.

18 kil. (4e st.) Castillon, connu par la défaite qui fit perdre définitivement la Guyenne aux Anglais, en 1453. et dans laquelle périt Jean Talbot. — 38 kil. (8e st.) St- Antoine- Port -Ste- Foy . Puis un pont sur la Dordogne.— 39 kil. Ste-Foy-la-Grande , ville de 4000 hab. — 52 kil. (11e st.) Larnonzie - St-Martin. On retraverse la Dordogne.

61 kit. (13e st.) Bergerac (hôt. des Voyageur*), ville de 15 042 hab., sur la Dordogne, une des places fortes calvinistes au xvtes. Belle église moderne de .Votre- Dame , du style du xttie». Commerce important de vins et de truites. Ligne de Siarmande, v. p. 61.

69 kil. Creysse-Mouleydier. Papeteries; ruines d’un château, etc. Tunnel. Canal nécessité par des rapides de la Dordogne. —82 kil. (17e st.) Lalinde , petite ville ancienne (Diolindutn). — 86 kil. Matnac. Puis un tunnel, deux ponts sur la Dordogne et un second tunnel. — 90 kil. Trémolat. Encore un pont. — 93 kil. AM*. Enfin un dernier pont sur la Dordogne. — 38 kil. Le Buisson (p. 83).

En quittant Libourne, on traverse la Dordogne, qui est déjà fort large. — 314 kil. Arveyre » — 318 kil. Vayre», dominé par un château en partie des xme-xives. — 324 kil. St-Sulpice-d' Izon. — 327 kil. St-Luiibès. A dr., au loin, les ponts de Cubzac (p. 27). — 331 kil. La Grave-d’Ambarè». Un peu plus loin, à dr., aboutit la ligne de Nantes (R. 4). On aperçoit déjà à dr. la Garonne. Tranchées, trois viaducs et trois petits tunnels. — 339 kil. Lormont, au bord de la Garonne. Il y a des chantiers de construction. Puis encore deux tunnels et l’on a, à dr., une vue splendide de Bordeaux, avec son port.

344 kil. Bordeaux, gare de la Bastide (v. p. 39). Les trains en correspondance avec le chemin de fer du Midi, à la gare de St-Jean (p. 39), retournent un peu en arrière et font un détour pour traverser la Garonne, sur le pont mentionné p. 41.

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