De Beims à Metz

A. Par Verdun.

138 kil. Trajet en 6 h. 10 à 7 h. 35. Prix: 22 fr. 23, 15 fr., 9 fr. 75.

Reims, v. p. 36. La ligne de Verdun suit de là un instant celles de Laon et de Mezières-Charleville, puis tourne à dr. et fait un grand circuit autour de la ville, pour regagner la vallée de la Vesle, qu'elle remonte jusqu’à St-Hilaire. Elle traverse les plaines monotones de la Haute-Champagne. — 14 kil. Sillery, renommé pour son vin. Adr., un château moderne. — 17 kil. Prunay. — 21 kil. IVez- Thuisy. — 25 kil. Sept - Saulx.

30 kil. Mourmelon, stat. à g. de laquelle s’étend le vaste camp de Chàlons (12000 hect.), créé par Napoléon III en 1857 et très important avant 1870, mais qui ne sert plus maintenant que temporairement, pour des exercices. — 36 kil. Bouy.

40 kil. St- Hilaire-au-Temple, où l’on rejoint la ligne précédente. Suite du trajet jusqu’à Verdun et Metz, p. 65-68.

B. Par Méziêres - Charleville.

( Luxembourg.)

261 kil. Trajet en 8 h. 10 à 10 h. 10. Prix: env 28 fr. 45, 19 fr. 25, 12 fr. 60. — De Métières a Sedan : 21 kil. ; 22 à 37 min. ; 2 fr. 35, 1 fr. 60, 1 fr. 05.

Jusqu’à Mezières-Charleville (88 kil.), v. p. 47-49 et 50-52. En continuant dans la direction de Sedan, Thionville et Metz, on revient sur la ligue de Reims jusque passé la stat. de Mohon (2 kil.; p. 49), puis on prend à g. par la vallée de la Meuse. — 94 kil. Lûmes, où on la traverse. — 99 kil. Nouvion-sur- Meuse.

102 kil. Vrignc- Meuse. Tramw. pour Vr igné- aux- B ois (5 kil.), localité importante par ses fabriques de quincaillerie et ferronnerie.

105 kil. Donchery. C’est ici que l’aile g. des armées allemandes franchit la Meuse , dans la bataille de Sedan , pour couper la retraite à l'armée française du côté de Méziêres. La voie traverse lo fleuve. Immédiatement à dr., le château de Bellevue, où Napoléon III se constitua prisonnier et où fut signée la capitulation de Sedan, le 2 sept. 1870. La Meuse forme ici à g. la presqu’île d’Iges, où l’armée française fut retenue trois jours prisonnière après la capitulation. En face, à dr., les hauteurs de Frenois, où était le quartier de l’étatmajor allemand durant la bataille. C’est donc de ce côté et plus loin à l’E. que prirent position les armées allemandes, tandis que les Français occupaient en face les premières hauteurs autour de Sedan : à la fin de la bataille , ces hauteurs avaient été contournées par les vainqueurs, maîtres de celles qui les dominent au N.

109 kil. Sedan. — Hôtels: II. de l'Europe , rue Gambetta, 27 et 29 (cb. t. c. 2 fr. 50 à 6, rep. 1.25, 3.50 et 4, ont. 30 c.); H. de la Croix -d' Or, place Turenne (dé. 3 fr.). — Buffet à la gare. — Voitures de place : dans la ville , à 1 ehev. , course , 2 pers. , 80 c. le jour et 1 fr. le soir (de 10 h. à min.); 3 ou 4 pers., 1 fr. et 1.25; à 2 cbev. et 4 places, 1.25 et 1.50; heure, 1.80 et 2, 2 et 2.25 , 2.25 et 2.50: hors de l’octroi, course, 50c., 75c. et 1 fr. par kil.; heure 2 et 2.50, 2.25 et 2.50, 2.75 et 3. Chaque colis, 20c.