GRAY
Noidans- le - Ferroux. — 194 kfl. Fresnes- St- Mamès , sur la Romaine, affluent de la Saône, dont on atteint bientôt la vallée. A dr., sur une hauteur de l’autre rive, le château de Ray. — 198 kil. Vellexon, village industriel (usine, sucrerie) dans un site pittoresque. On arrive au bord de la Saône, qui a un cours très sinueux. — 203 kil. Seveux, autre village industriel travaillant le fer de mines des environs. On traverse la Saône. — 209 kil. Autet. — 214 kil. Véreux- Beau} eu. Véreux, à dr., a un château du xvn e s.; Beaujeu, à '/* h- à g., une église curieuse du xn e s. — A dr., la ligne de Chalindrey (p. 102).
225 kil. Gray (buffet-, hôt: de Paris, Grande-Rue; de la Villede-Lyon, rue du Pont) , ville de 6908 hab. et chef-lieu d’arr. de la Haute-Saône, bâtie en amphithéâtre, dans un beau site, sur la rive g. de la Saône , à env. */ 4 d’h. de la gare (tramw.). C’est un centre de commerce important, et il y a un port dont le mouvement est relativement considérable.
La rive dr. , où se trouve la gare, en aval de Gray, est reliée à la ville par un pont suspendu (péage), qui aboutit à la partie haute, et par un beau pont en pierre à 14 arches, du xvin e s., situé en amont, à l’entrée de la ville basse, la partie principale.
L 'église paroissiale , dans la ville haute, est du xv e s. , sauf sa façade, avec porche, terminée de nos jours. Elle a une assez belle tour sur le transept.
L’hôtel de ville, où conduit une rue à dr. de l’église, est un curieux édifice de la seconde moitié du xvi e s. , avec une galerie de 8 arcades cintrées sur la façade et ornée de deux ordres de colonnes monolithes en granit rouge. Aux extrémités de la façade, des fontaines avec des statues du minéralogiste Romé de Lisle (1736-1790) et du peintre Devosge (1732- 1811). L'hÔtel de ville renferme un petit musée.
Il y a une promenade bien ombragée à l’extrémité de la ville haute, par la Grande-Rue.
Lignes de Chalindrey , d 'Jt-tur- Tille et de Besançon, v. E. 30 B et C.
De Gkata Bucbt-lès-Gy (ATamay): 22 kil., ligne d’intérêt local, avec gare spéciale en amont de la ville, sur la rive g., mais reliée à l’autre par un tramway. Principale état., Oy (19 kil.; hôt. du Chapeau-Rouge), toute petite ville industrielle et vinicole. Bucey-lis-Oy (1117 hab.) a une fabrique mécanique de chaises. — Tramw. à vap. aussi de Oy à Afarnay (p. 177).
La ligne d’Auxonne-Dijon continue de descendre la vallée de la Saône, en passant sur un viaduc et laissant à g. la ligne de Besançon. — 229 kil. Mantoche. Puis un petit tunnel et un pont sur la Vingeanne. — 235 kil. Travaux. — 241 kil. Talmay, qui a un beau château du xvm e s. — 246 kil. Pontailler, jadis une ville fortifiée. — 251 kil. La Marche. — 255 kil. Villers-les-Pots. On rejoint ensuite la ligne de Dijon à Dole, qu’on suit jusqu’à
262 kil. Auxonne (p. 174). Enfin on retourne en arrière et l’on continue à l'O. (32 kil.) vers Dijon (p. 174).
