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qu’il n'y a pas même de sentier pour y passer. Mais on a pratiqué audessous des tunnels, qui donnent passage à deux bonnes routes. 11 y en a d’abord un de 112 pas de long, après lequel se détachent, à g., la route de Villers (4 kil. 80; v. p. 239), qui passe encore dans un petit tunnel, et à dr. celle des Brenets (3 kil. 30; le Loele est seulement à 2 kil. 40 de là et le Saut du Doubs à 6 kil.). — La route des Brenets passe ensuite dans un tunnel tournant, qui a un jour à g. du côté de la vallée du Doubs. On entend là la cascade sortant du tunnel, mais on ne la voit guère. Plus loin, on revoit Villers, au fond de la vallée, et l’on traverse uu dernier tunnel (120 pas) à 5 min. des Brenets. — Les Brenets (hôt. : de la Couronne, Bellevue) sont un gros village suisse, agréable et bien situé, à une certaine hauteur au-dessus du *lac de* Brenets ou de Chaillexon (753 m.), formé par le Doubs au-dessus de sa chute. Ce lac a env. 4 kil. de long, sur 300 m. au plus de largeur, et son lit, très irrégulier, forme cinq bassins, pittoresquement encaissés entre de hauts rochers calcaires à pic, en partie couverts de sapins. 11 y a un bon chemin des Brenets au Saut du Doubs (3 kil.), offrant de belles échappées de vue sur le lac, mais il vaut mieux y aller et surtout en revenir en barque (prix à débattre; 3 fr. aller et retour pour 1 à 3 pers.). A l’extrémité du lac sont deux hôtels: l’Adt. dn Saut-du- Doubs, du côté suisse (déj., 2 fr. 25, v. n. c.), et le modeste hôt. de France, sur l’autre rive, par ou il faut passer (bac, 5 c.) pour voir la chute. — Le ‘Saut du Doubs, éloigné encore de 7 à 8 min„ par un sentier qui monte sur la rive g., est une chute imposante de 27 ni. de haut, tombant entre des rochers qui atteignent jusqu'à 200 m. On le voit d’abord de haut, presque en face, et l’on peut descendre à un second point de vue dans le bas, par un sentier très raide, quelques pas plus loin à dr. Aller aussi, du premier hôtel, par la rive dr., jusqu'au hameau de i toron (aub.); on a du chemin qui y mène de belles vues sur la vallée, et l’on y revoit la chute.

Pour plus de détails sur le beau trajet du col des Roches jusqu’à Neuchâtel, v. la Suisse, par Bædeker.

80 kil. Le Locle {buffet ; douane; hôt. des Trois- Rois, etc,), localité riante et prospère d’env. 11 350 hab., renommée pour l’industrie horlogère, qu’y fonda Jean-Richard (1665-1741), à qui on a érigé une statue en 1888. — 84 kil. Eplatures.

88 kil. La Chaux-de-Fonds ( buffet ; hôt.: Central , de la Fleurde-Lys, du Lion-d’Or ), ville d’env. 30000 hab., également renommée pour ses montres, mais sans intérêt pour le touriste.

Ensuite 2 tunnels, de 256 et 1355 m. — 92 kil. Les Convers. Ligne de llienne, v. la Suisse. — Immédiatement après, un tunnel de 3263 m. — 98 kil. Les Hauts-Qeneveys. — 101 kil. Les Geneveyssur-Coffrane. Plus loin, *vue magnifique, à dr., sur le lac de Neuchâtel et les Alpes.

107 kil. Chambrelien, dans un très beau site, presque à pic audessus de la vallée de la Reuse. On retourne ensuite en arrière, pour descendre vers Neuchâtel, en longeant à la fin les lignes des Pontarlier et de Lausanne. 2 tunnels. — 113 kil. Corcelles. *Vue toujours à dr. et encore uu tunnel, de 685 m.— 118 kil. Neuchâtel (p.245).