AUTOMOBILISME. XVII

sur place et par eorrespoudance, des renseignements de toute nature sur les ressources locales, curiosités, locations, communications, horaires, etc., et qui publient d'ordinaire des livrets-guides, souvent gratuits, sur leurs régions respectives. Certains syndicats organisent même des excursions à prix fixe pendant la saison. — Voir les adresses dans le texte.

Sociétés de tourisme. Quand on a l'intention de voyager longtemps et fréquemment, il est fort avantageux de s'aiiilier à une société, telle que le Touriiig-Cliib de France (65, avenue de la Grande-Armée, Paris XVIe; cotisation annuelle, 5 fr., 6 fr. pour l'étranger). Outre des réductions de prix dans les hôtels et pour la visite de certaines curiosités, on a la faculté de recourir dans chaque ville aux délégués institues à cet effet. Le Touring-CIub publie un bulletin mensuel envoyé gratuitement à .ses membres, et chaque année, un annuaire géuéral (2 fr. en deux parties vendues séparément) contenant, pour chaque localité, le nom des hôtels qui ont un traité avec le club, et quelques autres renseignements.

m. Automobilisme et cyclisme.

L 'AUTOMOBILISME s'cst développé en France plus rapidement que nulle part ailleurs (le nombre des automobiles imposées s'est élevé, en 1911, à 64209); et le pays est maintenant très bien aménagé pour les besoins des automobilistes. On trouve, dans les plus petites villes, des garages, des dépôts d'essence et des ateliers de mécaniciens pourvus des accessoires indispensables.

Quiconque devient propriétaire d'une voiture automobile, doit en faire la déclaration dans les 30 jours, h la mairie de sa résidence; il doit en outre acquitter la taxe, qui varie suivant l'importance de la commune, le nombre de places de la voiture et sa force en chevaux-vapeur. Enfin, nul ne peut conduire une automobile s'il ne possède un certificat de capacité délivré après examen pratique subi devant le service des mines fcoût, 20 fr.i ou, par autorisation spéciale, devant l'Association Générale Automobile.

Le transport par voie ferrée des voitures automobiles, dont le tarif est basé sur Vempatfemenf (distance comprise entre l'axe de la roue d'avant et celui de la roue d'arrière), se fait en grande et en petite vitesse; le barème des prix comprend cinq catégories, suivant la nature de la voiture.

En entrant à l'étranger, un automobiliste qui veut pouvoir rentrer en France, doit se faire délivrer, à la douane française, un passavant ou une déclaration de libre sortie, portant le signalement de la voiture ; si la voiture est de fabrication étrangère, le passavant n'est établi que sur présentation de la quittance de paiement des droits d'entrée. Les droits d'entrée à l'étranger varient suivant le pays ; en Angleterre, il y a franchise absolue. On peut éviter toute formalité en employant le triptyque, sorte de permis de libre circulation établi en faveur de leurs membres par le Touring- Club (v. ci-dessus) et l'Automobile-Club, contre dépôt d'une somme égale au montant des droits exigibles à la frontière, et valable pour l'Allemagne, l'Autriche, la Belgique, le Danemark, l'Espagne, la

Bsedeker. N.-O. de la France. 9« édit. b

XYII [ CYCLISME.

Hollande. l'Italie, le Luxembourg, la Russie, la Suède et laSuisse, pendant une durée variable suivant ces pays.

Les automobilistes étrangers dont le séjour en France dépasse quatre mois consécutifs, sont assujettis à une taxe calculée d'après le nombre des places et les chevaux-vapeur de la voiture.

La taxe sur les vélocipèdes est de 3 fr. par an et par place ; on l'acquitte chez les receveurs-buralistes qui délivrent en échange une plaque de contrôle valable pour Tannée courante. Les vélocipèdes voyageant avec leur propriétaire sont considérés, qu'ils soient ou non emballés, comme bagages ordinaires, et transportés aux mêmes conditions; expédiés comme articles de messagerie, les vélocipèdes doivent être emballés suivant les usages du commerce. Les membres du Touriug-Club qui se rendent avec un vélocipède en Belgique, en Suisse ou en Italie, sont dispensés de toute formalité de douane sur présentation de leur carte de sociétaire, à condition que cette carte porte le signalement de la machine, la photographie et la signature légalisée du sociétaire.

Les voitures automobiles doivent être munies à l'avant d'un feu blanc et d'un feu vert, et porter à l'avant et à l'arrière une plaque de dimensions réglementaires, sur laquelle soient inscrits le numéro d'ordre de la voiture et la lettre de l'arrondissement minéralogique ; elles doivent en outre avoir une trompe. Les vélocipèdes doivent être munis d'un appareil sonore avertisseur et d'une lanterne, et porter le nom et l'adresse de leur propriétaire sur une plaque placée au tube de direction.

Automobilistes et cyclistes doivent toujours tenir leur droite, et dépasser à gauche les voitures qui les précèdent.