RÉPONSE A UNE OBJECTION QUANT AUX TERRES
Mais, disent les partisans du PYAUICAR si les terres données valent $2 celles gardées valént $2 aussi. :
C'est parfaitement vrai; mais que veut-qn,, goncluré. de cette remarque ? Est-ce que les pneA comme les. auires ne nous appar tiennent pas ? Un cultivateur ayant #2,500 à. payer donnè en paiement une terre de $5.000. Au reproche d’avoir. dohné toute la terre au lieu de la moité, s’il répondait, .que l'a l'autre. terte qui lui reste vaut $5.000 aussi, vous ririez de cefte réponse. , Mais © cher ami lui diriez-vous ; vous aviez deux terres de #6,000, c'est- à-dire, une valent de $10. 000, Si vous RHsgE fait pr Lu pro d
#2, 500 de trop. | Maintenan que vaut loxeription des droits de douane sir les 4
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rails, le matériel des ponts, etc. fl est impossible de donner des chiffres parfaitement justes, parcequ'on ne peut dire d'avance exactement ce qu’il faudra importer.
En mettant le coût des rails d'acier et éclisses qu'il faudra pour les 2000 milles que doit construire le Syndicat à 830 da tonneau seulement, et à raison de 90 tonneaux par mille,cela fait une somme de $5,400,000 comme prix d'achat. Les droits seront de 1007 à compter de janvier prochain, c’ést-à-dire, avant que le Syndicat n’ait besoin de rails. C'est donc 107 sur cette somme que le youvernement donne, c’est-à-dire $540,300.
Quant au fer des vonts, il devra coûter eu moins 2 millons de piastres, sur lesquelles le droit doutilest fait remise au Syn dicat est de $350,000.
La remise des droits de douane väut donc au moins 8861,000, et l'on pourrait dire un million sans se tromper beaucoup.
Quant à l’'exemption de taxes sur le chenin, c’est encore un item difficile à déterminer. On ne peut y arriver qu’approximativement et nar comparaison. Le Union Pacific Railway, plus : court de plusieurs cents milles que ne sera notre Chemin du Pacifique, paie $270,000 par année de taxes, ce qui représente à 507 un capital dé $5,400,000.
La valeur de l’exemption de taxes sur les terres pendant 20 ans à compter de leur cession définitive à la compagnie,si elles ne sont pas vendues plus tôt, peut être évaluée à plus d’un million de piastres. En effet, supposant que les taxes, dont les terres seront exemptées ne devraient se montrer qu’à $100,000 par année pour une aussi immense étendue de pays, cetta annuité payable pendant 20 ans, vaut aujourd’hui escomptée à 5070 $1,246,000.
En résumé, voici la valeur en argent du marché avec le Syndicat de StPaul :
Le gouvernement donne
En argent... ..........825,000,000
En terres... 50,000,001!
En remises de droits... 1,000,000 En exemptions de taxes... 7,600,000
Le. md
| $83,600,000 Le Syndicat va avoir à payer... sos 52,000,000
Profits du Syndicat... PE AN ERA E TO IT $31,600,000
Voilà ce que gagne le Syndicat sur la construction du î vnermin, près de trente deux millions de piastres. Et ce chemin, sur la construction duquel il aura gagné 32 milhons, on lui en donne la propriété pour toujours, sans même réserver au gouvernement le droit de le racheter en remboursant ce qu'il aura coûté au Syndicat, plus 10% et déduction faite des 25 millions eu du produit des terres, comme cela aurait eu lieu sous l'empire de la loi de 1874.
