Go. s4- (2) Virement de bord près du

ï ; ‘courant,

es que je re

trique, 4 | (5) Entrée dans le courant.

is ù a voile A ! ; : (4) Pas de fond à 7o brasscs:

.. à 1,159. 21.Par certe profondeur l'eau est

nua! Jusqu a ce de 2 deg. plus chaude qu'à la

. | d superficie. |

nens, Bien que . (s) lle de glace à 7 milles au

> VOUS Pourre . . S., 22° 30° E

2 résultats que Ai 53 50 QR ; (pin de see à 1 quart 7: . e mille sous le vent.

Île fidélité ke ue

he r (7) Une île de glace à

| ; des îles de . milles dans de S. 22° 30° 0. G

ans ses Indica.

es inséraït dans (8) Pas de fond à 70 brasses.

, pensant qu'il | (0) Pas de fond à 80 brasses,

aïssance d’une

à . (10) Pas de fond à 80 brasses.

ce que 1e Te . | L. . .

q J desi 4 idi idi +. 25.153: 8. (11) Une énorme île de

glace, haute de 150 pieds et

; 8 Nu : L d'un mille de diamètre. Lors- A1 1010, apres 3 . qu'on la découvrit, elle n'était À pas à 100 verges du navire qui

place et à plu il inui inui se dirigeait dessus. L’obscurité

était si grande, qu'elles nous apparaissait comme un nuage blanc, appuyé sur Îl1 mer et plus haut que nos mais.

(12) Dépassé plusieuts îles ‘lde glace, Relevé la plus grande à 7 milles au S. O.

(13) Pasde fond à 80 brasses. ||

(14) Les thermometres sont | brisés.

lettres annexces à l'un et à l'autre, se et intitulé, de Guide du Navigateur de l'emploi que l'on peut

LCe tableau, de même que le suivant, et ainsi que les Biuuvent dans un ouvrage traduit du même auteur ( Blunt ) ns l'océan Atlantique. Ce livre, qui traite plus spécialement que tout autre se Wire du thermomètre à la mer, semble digne d'appeler l'attention ct d'être consulte,

re reunergonarmemnmcqmemmgmternemenneen À | eq an F

[320 ) R emarques sur le journal précédent,

La seule comparaison qui soit importante consiste’ dans la différence de la chaleur de l'eau en différens lieux , soit dans le gulf-stream ou dans son voisinage, ou bien, en dehors de ce courant, vers la pleine mer ou sur Ia cûte, C’est aussi cette différence que l’on considère quand on passe auprès des îles de glace; et non, ainsi que quelques personnes se le sont figuré, celle qui subsiste entre la tem-

pérature de l’eau et celle de l’air. Cette dernière observa- |

tion est purement subsidiaire ; elle n’a d'autre utilité que celle d'annoncer Îles changemens ordinaires, et à aider le jugement dans ses décisions.

Du 238 avril, à dix heures, avant midi, au 29 , à huit henres du matin, nous trouvâmes la température de Îa mer, sur les bancs de sable, de 40 à 43°. A cinq heures du soir, nous la vimes s'élever à 62 et 64°, par suite de l'influence du gulf-stream. Le même jour, à dix heures, le mercure tomba à $4°, entre le lit du courant et Ia côte, ce qui est à-peu-près un terme moyen; puis, portant de nouveau vers le large, le lendemain à neuf heures du matin, 30, nous éprouvimes de rechef Ia chaleur qui distingue es eaux de ce courant. Si les eaux avaient été teintes, et sé- -parées par bandes blanches, rouges et bleues ; on se demande si elles auraient été plus reconnaissables et mieux différenciées qu’elles ne l'ont été à l’aide de l'usage permanent du thermomètre!

Environ 23 heures après, c’est-à-dire, le 1. maï, à huit heures du matin, nous nous apperçûmes que l’eau se refroidissait. Effectivement, en moins de trois heures, le mercure tomba de 14°, et se trouva ainsi de niveau avec la quarantesixième division, Cependant, il était impossible que le plomb rencontrât le fond; il était donc probable qu'une île de glace nous était dérobée par Îa brume , formée elle-même par

consiste’ dans s lieux , soit ou bien, en sur Îa cûte, re quand on que quelqses entre Îa tem-

ière observa-

e utilité que et à aider le

1 29, à huit re de Îa mer, 1 heures du suite de l'inx heures, le et la côte, ce tant de noues du matin, distingue les etes, et sé- 5; on se deles et mieux 1sage perma-

mai, à huit eau se refrois, le mercure Ja quaranteque Île plomb e île de glace le-même par

( 321) une propriété inhérente à ces corps, celle de condenser l'atmosphère. Après avoir dépassé cette île, le thermomètre remonta et s'éleva à 54°; mais, en moins d’une heure, il retomba à 46°, et l’on aperçut une nouvelle île de glace à la distance de sept milles. Que les navigateurs se donnent la peine de réfléchir à ceci, et disent si une chute soudaine de 8° dans cette partie de l'Océan n'est pas suffisante pour réveiller leur attention et les engager à [a fixer sur les objets extérieurs! Depuis le 1. mai, à onze heures du matin, au lendemain à une heure, nous reconnûmes Îles changemens qui s’opéraient quand le navire passait auprès d'une

L'ile flottante, et quand il rentrait sous l'influence unique

des eaux de l'Océan, dont la température était aloré de

| 50°. Cependant, deux heures après, le navire rencontra

une fois encore le gulf-stream, et le mercure atteignit le soixantième degré, ou, ce qui est [a même chose, 10° de plus. Nous poursuivimes pendant dix-sept heures sans qu’il se manifestât aucune altération remarquable dans Ja chaleur ; enfin, à six heures asrès midi, l'eau commençant à se réfroïdir, le mercure se condensa , et l'instrument r.indiqua plas que 56° à minuit. On ne trouvait pas fond avec une

{ligne de quatre-vingts brasses. [Il en était de même le 3 du mème mois, à quatre heures du matin, et cependant le ther- | momètre s’arrêtait à 43°. Or, d'après l'expérience du passé, lon en pouvait inférer qu'une île de glace était à moins de

sept milles de nous, puisque, dans cette situation, nous

lavions vu le mercure fixer [a chaleur de l’eau à 46°: en Lefict, quend le jour vint à se faire, nous fûmes frappés d'étonnement à la vue d'une énorme île de glace d'environ [cent verges d'élévation, et Ia chaleur de l'eau se réduisit à 39°! On se demande quel eût cté le sort du bâtiment si on n'avait pas fait usage du thermomètre, et si l’on n’'ajvait pas eu la persévérance convenable pour suivre ses va-

rinjons pendant fa nuit! Le souvenir du destin imal-

bheurcux du Jupiter ne répond que trop à cette question!

( 322 ) “et l'on fait des vœux pour qu'à l'avenir les accidens de cette nature soient considérés par les gens de mer comme une suite d'imprévoyance ou d'impéritie { 1°.

Signé JOHN. WiLLIAMS.

(1) Extrait du procès-verbal du capitaine Law, qui constate les ci. constances périlleuses ou s’est trouvé son bâtiment.

« Le 6 avril, étant par 44° :©' de latitude et 49° de longitude, nous vimes plusieurs morceaux de giace détichés. Nous nous er crûmes débarrassés 1: même jonr à onze heures, et nous gouver. nâmes à l'O. 1.015" N,, à l'O. et à l'E. 22° 30° N., avec ure atmosphère brumeuse, À deux heures après midi, nous eümes con. naissance de plusieurs îles de glace, et, une heure après, nou aperçümes devant nous une vaste banquise qui semblait n’avoirau cune ouverture. Nous virämes pour lors vent ärrière et nous nousen éloïgnâmes en portant entre li. ete S., dépassant à chaque instant de petits îlots de glace, jusqu'à ce que, à cinq heures, nous no

trouvâmes cernés par ces corps flottans, qui s’étendaient à une disk

tance assez considérable tant au N. qu'au $. pour nous interdire ‘tout espoir de sortir incessamment de lenceinte qu’ils formaient autour de nous. Cependant nous nous répandimes dans le N, et la nuit étant survenue sans qu'il füt possible de songer à nou en dégager, nous nous maintinmes sous Îes trois huniers, deur ris pris, concevant l'espérance d'atteindre le jour sans avoir déri eur les bancs de glace qui étaient sous le vent à nous; mais noi

apercevant, vers onze heures, que nous tombions sur l'un d’en:R

nous fûmes dans la nécessité de changer la route et de tirer

S. sous une voilure aisée, loffant et arrivant pour les glaces del tachées, aussi souvent que Floccasion s’en présentait, jusqu'a ch

que, à minuit et demi, nous donnâmes sur un faible débris del ces glaces, et nous assurâmes qu'il avait percé la joue de tribor}ÿ

d til navire,

Le cantaine Law invite les bâtimens destinés pour l’Europe and à

pas aller au N. du trente-neuvième parallèle, [se fonde sur k rapport du capitaine Guiner, commandant la goëlette qui li porta secours, qui rencontra, par la latitude de 41° 30", des glacë qui ne laissaient apercevoir aucune fin versie S, »

S accidens de

{le mer comme OBSERVATIONS sur la température de l'air et de l’eau, faites dans la traversée de New-York en Jrlande, en mars 1816 ; par John

Carlton, commandant le navire le Grand Furc.

[LLIAMS.

LONGIT.

LATIFT.