Partie Ouest de Pune Island, N. E, E N., 3 milles

Phare de Gay Head, 8, E, 3 8., 7 milles,

Détails importants sur le détroit de Vineysrd,

Pour entrer dans la baie Buzzard, amenez le feu de Cutterlunk à 3 milles dans l'Est, et gouvernez au N, E. ! N. Cette route vous conduit à un bon endroit pour mouiller, par 41 ou 13 mètres d’eau, à un mille environentr. le 8, $. O. et le 8. O, 1.8. du phare de la roche Dumplin, C'est là le plus loin que vous puissiez vous aventurer sans pilote; il vous est, du reste, toujours facile de vous en procurer un en le demandant par signal.

Si vous avez à entrer dansle détroit de Vineyard pendant la nuit et par un gros vent de N: O., ralliez la partie Nord du détroit jusqu'à ce que vous trouviez la mer belle sous le vent des 1les Élisabeth , et mouillez-y entre 48,30 et 25",60 de fond. S'il vente de la partie Sud , il vaut mieux , comme nous l'avons déjà

Pliare de Cutterhunk.

Relèvoments a

du re de A 4

Entrer 8 la

Roules dans le détroit de Vineyard.

Anse Lambert,

De l'anse Lambert

à Holme's Hole,

Wx-24 Menemsha Bite (déjà ou

192 PILOTE COTIER

dit, laisser porter pour entrer par le canal du Sud , situé à l'Est de Vineyard. Quand le feu de Gay Head vousresteau&, 8.E., votre route dansle Sound'estl'E. N.E. 6° N, ou V’'E.N.E., en ayant soin de ne pas approcher la terre par moins de 12,80, jusqu'à ce que vous soyez par le travers de l'anse Lambert, Cette anse (1) vous offre un bon abri contre les vents de la partie du Sud et de l'Est; elle se reconnait à une dune de sable élevée, connue sous le nom de Necunkey Cliff, située vers son milieu, sur le côté Est. C'est vis-à-vis cette dune ; par 5,50 à 9,10, fond de sable , qu'est le meilleur endroit pour mouiller. Le banc Middle Ground est à 2 milles environ en dehors de Lambert's Cove ; on y trouve à peu près 3°,60 d'eau. Si, de cette anse, vous avez l'intention de descendre à Holme's Hole, votre route, à partir de la pointe Necunkey (2), est l'E.4N.E., en sérrant la terre, afin d'éviter Middle Ground, dont l'extrémité orientale git à 4 lieues dans l'Est de Tarpaulin Cove. Longez donc le rivage entre 7,30 et 12° ,80 d’eau, jusqu’à ce que vous soyez près du feu , mais sansrallier la terre plus près que par les ÿ",50, et contournez West Chop de la même manière que si vousl'aviez attaqué en venant par le Nord du banc, comme nous l’avons déjà indiqué. On se rappelle que l'extrémité Nord de Middle Ground reste à } mille au N. O.+0. du feu de Holme'x Hole et à 3 lieues dans l'O.6° N. de Pextrémité orientale du banc Fedge Fence. 11 y a bon mouillage, par 7,30 à 11 mètres d'eau , tout le long de la côte entre la pointe Necunkey et la pointe West Chop.

Si, après être entré dans le détroit de Vineyard, vous désirez relâcher, amenez le feu de Gay Head à l'Ouest , 8 milles de distance (3), et gouvernez au S. E. jusqu’à ce que vous trouviez 7 brasses d'eau : vous êtes alors sur le côté Est de la baie Menemsha Bite, près de la source Clark , qui donne en grande abondance la meilleure eau possible, et vous avez bon mouillage , en relevant le feu de G-y Head à VO. EN. O.

(1) Lombard's Cove, sur quelques cartes. (Traducteur.)

(2) Niconikey, de quelques cartes. (Traducteur.)

(3) 11 y a vraisemblablement ici une erreur d’itnpression : car, selon la carte, ln plus grande distance à laquelle un navire pause se placer dans l'Est de ce fen, est 4 milles. { Traducteur.) À

à l'Est La mer est pleine en cet endroit vers 9 houres las jours de votre nouvelle et de pleine lune; mais dans le détroit qui sépare le join de groupe £lisabeth de Martha’s Vineyard , le flot se fait sentir € que jusqu’à 11 heures.

) vous (1) 1 existe , dans ce détroit , un banc de sable long et étroit, Renseignements » l'Est; nommé Middle Ground, dont l'extrémité Est git au N, 0, 0. du us. le nom feu de Holme's Hole, et n'a pas plus de 4 mètre à 1,20 d'eau : middie Ground, , C'est on trouve de B",50 à 7,90 sur la portion de ce banc située au qu'est N. O, de la pointe Necunkey; 3,60 sur celle située vis-à-vis de md est l'anse Lambert, et de 5,50 à 7,90 sur celle plus à l'Ouest. ouve à La direction générale de Middle Ground est O. }8.0.etE, {N.E. tion de sur une longueur de 4 lieues, interrompue, en plusieurs enpointe droits, par des ouvertures : on a paré son extrémité N. E. d'éviter quand on ouvre la pointe Est du port de Holme's Hole avec sa »s dans pointe Ouest, m 30 et Du feu de Tarpaulin à celui de Holme's Hole, la route est De ‘rarpaulin ansral- l'E. £ N., et la distance 3 lieues : chemin faisant, vous devez avoir Nolme's Hole. Chopde égard à l’état de la inarée , sans quoi le jusant peut vous drosser le Nord trop loin dans le Sud , et le flot trop loin dans le N rd, Pour enlle que trer dans le port, vous suivez les indications déjà données. après 0.40. que vous avez ouvert East Chop.

V'extré- De Holme's Hole au cape Poge la route est l'E, 8. E. , et la dis- De e, par tance d'environ 3 lieues ; la sonde accuse de 20 mètres à 22 mè- pes rs a pointe tres entre ces deux points. Quand vous parcourez cette route pour aller au delà des bancs, ayez soin de sonder chemin faidésirez sanf, afin d'éviter le banc dangereux de Horse Shoe, placé sur de dis- le côté Nord du passage, à 3 lieues environ dans l'E. N.E, du uvier cap Poge. Le chenal est étroit entre le cap Poge et Horse Shoe, la baie ainsi qu'entre Horse Shve et les basses T'uckanuck (2) ; le fond y grande varie de 22 mètres à 8,20. Vous rencontrez ce dernier brassiage mouil- entre Tuchanuck Shoat et Horse Shoe; et vous avez paré Horse Shoe quand l'ile Tuckanuck vous reste au 8.8, 0. ILexiste aussi eur) 1) On trouve répétés, dans ce paragraphe, divers r ents déjà donnés si FN FA a fois. paid ps ve icieur..) à du fen, (2) Les basses Tuckanuck s'étendent entre le cap Poge et.l'ile Tuckanucé ;

elles sont signalées par un feu flottant, (Auteur:.)

Passage ick’s H

Basse au large

la pointe S. E.

de Nashawena,

Roche et banc au Nord de Quick’s Hole.

Coin 8. FE, du récif Great Ledge,

194 PILOTE COTIER

dans la partie Sud du passage plusieurs bancs ou basses que vous devez éviter en tenant constamment le plomb dehors.

Routes pour aller à New-Bedford.

Amenezau S. 40. le feu tourfiant de Gay Head, et gouvernez au N. LE, jusqu’à ce que vous atteigniez le passage situé entre les îles, et connu sous le nom de Quick's Hole , puis donnez dedans, en vous tenant aussi près que possible du milieu. Si vous êtes forcé d’en dévier, ralliez de préférence tribord, afin de parer une basse qui s'étend au large de la pointe $. E. de Nashawena Island, bâbord à vous. Quand vous avez de 9 à 41 mètres de fond, entrez carrément dans le passage, en serrant bâbord de préférence, et en suivant le contour de la côte. Ayez soin de tenir le

, feu de Gay Head ouvert d'une longueur de navire avec la

pointe S.E. de l'ile Nashawrena, jusqu'à ce que vous soyez à 4 ne au moins dans le Nord de Quici's Hole, et vous vassez ainsi dans l'Est d’un banc et d’un rocher situés à cette distance de l’ouverture dudit canal. Ces deux dangers portent de 1",50 à 3°,60 d'eau; mais il y a bon passage dans leur partie Ouest et 9",15 d'eau tout autour. Après les avoir doublés, gouvernez au N, £ O. jusqu’à ce que votre sonde frappe un fond de sable dur, et accuse 9",15 sur le coin S. E. du récif Great Ledge, situé dans la partie Ouest du chenal. Faites alors 4 de mille environ au N. E. 4 N., jusqu’à ce que vous trouviez des sondes de 10 à 41 mètres , fonds spongieux : à ce moment vous relevez le feu de la pointe Clark (1) au N. N. 0., et, en mettant le cap au N. 1 N. O., vous entrez dans la rivière (2). Après avoir doublé le feu en question, vous avez connaissance de la petite

(1) Ce phare est bâti sur l'extrémité Sud de la presqu'ile Clar ; il porte un feu fixe, haut de 15",60 au-dessus de la haute mer, et destiné à guider les navires entrant à New:Bedford ou à New-Haven. tk reste :

A 12 milles 1/2 au N. 20° E. du feu de Cutterhunk ;

À 4 milles aû N. 24° E. de celui de Dumplins;

À 10 milles au N, 10° O. du milieu de Quick’s Hole;

À 2 milles 1/2 au N. 54° O. de Black Rock. (Auteur.)

(2) Quand vous faites route de Quick’s Hole vers le Noid, vous pouvez être

sses que ) dehors.

youvernez itué entre onnez de- | vous êtes parer une avena Iss de fond, de préféde tenir le re avec la 15 .S0YeZ à OUR D4sseZ te distance artie Ouest gouvernez d de sable at Ledge, mille endes sondes us relevez tant le cap

% ; il porte un guider les na-

teur) pouvez être

ile Outer Egg; qui est jisfe hors de Peau : laissez-la sur'tribord, en lui donnant du tour, afin d’éviter des roches qui restent à 4'de mille dans lé S. O, ; mais en voustenant cependant toujours plus près d’elle que de la grande terre ; attendu que cette dernière projette au latge une basse connue sous le nom de Busleér's Flat,

qu’il impotte d'éviter. Pour parer Bwter's Flal, Vous n'avez qu'à faire route ‘en tenant le phare de la pointe Ciark'ouvèrt d’üne longueur de navire dans l'Ouest de Rouhd'Æillr; et dès quélvous ouvrez la ligne Nord des bois avec la terre dégarnie située à 4 millé environ dans le Nord'du phare, vous êtes au Nord de'te danger. Vous pouvez alors gouverner directement sur le youlot ou sur la partie Nord de l'ile Palmer, en valliant un! peu l'Est à mesure qué vous en approchez. Le passage entre cette île et la pointe du Fort (Fort Point) à tribord est étroit, ét il est‘indispénsable de serrer de près Palmer, pour éviter uné bassé qui se 'projette au S. 0. de Ia pointe, Toutefois ; vous ne pouvez passér à moins de deux longueurs de navire de l'extrémité Nord de l'ile, à causé d’un petit banc qui s'avance dans l'Est dé sa partie N. E. Dès que vous l’avez doublée d'une encablure, Vous ouvrez la ville de New-Bedford bâbord à vous, et vous vous dirigéz sur lextrémité du quai qui s’avance le plus dans le chenal ét que Von nome Roteh's Warf; ou bien vous mouillez dans Pendroit où le fond est le plus grand ; en amenant le feu de Clarke Point en dehors de l’île Palmier:

Une autre indication que vous pouvez suivre pour des ‘de Quick's Hole à New-Bedford, est de gouverner au Nord vrai jusqu’à ce que votre sonde accuse 9,18; et rencontre un fond de sable dur sur le côté Est du chenal; puis de ralliér lé N.'N. O. Les pilotes considèrent les premières indications Corte les plis sûres.

Si vous sttoinss New-Bedford en venant de POtést, et que vous soyez étranger aux localités , le canal de l'Est'ést le meilleur. Passez à 1 mille du danger Sow and Pigs, et faites le N. E. 4 N: jusqu’à ce que vous releviez l'île Pune au SE. ; puis gouvernez à l'E. N. E. jusqu’à ce que le feu dé Gay Head vous ee ûr que vous êtés vis-à-vis de Greut Ledge, où que vous l'a doublé, dès que vous frouvez 19,80 d'est. D Mere

Ile Outer Egg et

roches au 8. 0 :

ui

Basse Butler.

Goulet de l'ile Palmer New:Bedford.

Autre route à suivre entre ques Hole

New-Bed{ord,

Attaquer Ps A en venant de l'Ouest.

PAR Le he ne DÉS A

Récif Middle Ledge,

Phare : :

de la roche Dumplin.

on rm

196 PILOTE COTIER

reste au Sud , ct mettez enfin le cap ah N. +0., comme il a été dit ci-dessus,

À 1 mille environ dans. le N.0. de l'extrémité Nord de ï’ile Pune ou Puneguese (comme on l’appelle quelquefois), il existe une roche qui ne porte que 2",40 d’eau. Entre elle et: la bouée noire du récif Wilke règne un beau canal exempt de dangers, où l’on peut modifier ses routes, si les circonstances l’exigent, pour attaquer New-Bedford. Les marins qui connaissent la baie Buzzard y entrent le plus ordinairement par le canal de Ouest compris entre le récif Wilke et la pointe Mishom. Pour donner dédans, passez à distance convenable des récifs Old Cock et Hen and Chickens; puis les seuls dangers que vous ayez à éviter sont, en approchant de Wishom Point, une roche qui lui reste à 4 mille dans le S. O., et sur laquelle il n°y a que 1,80 de fond, etun récif portant de mer basse 5”,50, quelquefois moins, qui git à 4 mille ? dans le Sud. Une fois la pointe Miskom doublée, vous pouvez faire route directe sur le feu de la roche Dumplin, placée au large de la pointe Round Hills, eten passer à moins dé deux encablures dans l’Est. De là au feu de Clark's Point la direction est le N. N. E. ; mais afin d'éviter le récif Middle Ledge, qui est signalé par une bouée rouge, et qui se trouve presque dans l’alignement des deux points en question, il vaut mieux faire d’abord. environ 1 mille au N. E. 1N., puis gouverner au N. N. E., et laisser ainsi ledit récif sur bâbord. Vous pouvez encore, si vous le voulez, rallier les fonds de 7,30 en allant à l’Ouest de Middle Ledge, entre ce banc et la roche Zone qui est dans le

N. 0. ; mais ce chenal est étroit,

Le phare de la roche Dumplin est bâtisur une des roches de ce nom, et reste à 6 milles dans leS. S.0, de celui de Clark's Point : sa lanterne placée sur une tour bâtie au centre de la maison d’ha. bitation, contient. un feu fixe élové de. 42",90 au-dessus de l’eau.

De ce phare on relève :

Le phare de. Clark's Potnt..…;, à. 6 milles auN.N.E

La bouée du récif #fiddle: Ledge, à 9, milles 4 au N.N.E,6°E, La bouéedu récif Noréi Ledge.. à 3 milles au N. E.6°E

La bouée du récif Great Ledge. à 9 milles àVE.6S. . Le passage Wood's Hole... à 45 milles à l'E. LS8.E.

e il a été

: de i’ile

il existe

la bouée

igers, où

nt, pour

baie Buzcompris

-dédans,

Hen, and sont, en à 4 mille d, etun qui git à lée, vous n, placée | dé deux direction r, qui est dans l’afaire d’a- N. N. E., ncore, si Ouest de t dans. le

hes de ce 's Point :

son d’hade l’eau.

jS..