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Il existe, ainsi que nous l’avons dit, deux balises blanches sur Chenal Overall l'ile Morris; en faisant route de manière à les conserver l'une (rer. par l'autre, vous arrivez à une bouée placée à l'entrée du che- ee nal Overall. Continuez à les tenir ainsi jusqu’à ceque voustrou- l'ile Morris. viez 9,1 d’eau, et mettez alors le cap sur l'île Sullivan. Les deux balises de l'île Mc:ris sont éclairées. De mer basse, vous trouvez 2,10 de fond dans ce chenal, et 3,90 à mer haute.

Le chenal du Nord est indiqué par 3 bouées. Pour donner de- chenal du Nord dans, gouvernez sur la bouée d’en dehors, et laïssez-h à bâbord; Pr puis courez sur celle du milieu, et laissez-la à tribord; enfin, sur celle d’en dedans, et laissez-la à bâbord. La profondeur est à peu près la même dans le chenal du Nord que dans le chenal Overall; mais ce dernier est préférable.

, deux autres it du Nord; la e brisant. Lais-

Les bâtiments tirant 1",80 ou au-dessous payent 8 dollars. Droits — 2" 10 — 9 de la bare 2m ,40 — 10 et da port — 22,70 Que 11 Charleston.

3,30 16 — 3®,60 — 19 Wet 3=,78 — 20 — 3,90 — 21 4,05 — 23 — 4s,20 — 25 le fort Pickener, re — pré : VOUS Passez . ’ UP 0 où 400 mètres és pig Es .

. — m » — verte A 4» ,95 ue 80 rd; vous la trou Fa 5,10 4 60 », œuverte d’envi- Port-Royal.

ci. Laissez ladite

le N. N. E., afin Le havre de Port - Royal, situé à 5 lieues au N. E. 4 E. du

continuez à ce Cap phare de Tybee (entrée de la rivière Savannah), est assez spaet gouverne en cieux pour contenir les plus grandes flottes du monde. De la De la barre dessus. La balise partie Sud de la barre de Charleston, et des fonds de 5",50, votre ue F

'e ddis à l'entré route, pour gagner l'entrée de la passe os havre but" est le or

Bancs de Stono Inlet,

Passe Stono ( Stono Iulet).

Havres North Fddisto

et South Eddisto

322 PILOTE COTIER

0,8. 0. 3 8,., et la distance 5 lieues. Chemin faisant, vous parez les bancs situés au large de l'entrée de Sono Anet, ies plus saillants de tous ceux que vous rencontrez sur cette routs, L'entrée de Sono Jnlel s'ouvre à 9 lieues environ de celle du Sud de C'arleslon. Il existe deux îles entre elles, savoir : Morris Fsland, sur Isquelle est bâti le phare de Charleston, et Coffin Island, En tenant le phare en question ouvert avec cette dernière Île, vous suivez, par 44,00 de fond, une route qui vous fait parer les bancs de Sfono Inlet- mais, si vous venez à mettre ces deux points l'un par l'auure, ons n’avez plus qu: 44°,90 en dehors des mêmes Leone” vous passez très-près des brisants, ce qui rend vote route dangereuse. Du reste, à moins que la mer, ne soit tranquille, coux-ci vous indiquent là position des hauts-fonds, il y a de 2°,70 à 3,00 d’eau, à mer basse dans S{ono Indet ; cette passe était peu fréquentée avant 1775, époque où Charleston fut bloquée.

De Stono à North Eddisto, la route est l'O. 8. O., et la distance 11 milles. Les sondes sont régulières entre ces deux havres ; et la diminution du fond est graduelle quand vous venez du large attaquer la côte des environs. La barre de North Eddisto, ainsi que les bancs qui lui sont contigus, s’étendent à 4 ou 5 milles de terre; on constate, à les toucher, des brassiages de 5",50 à 7,30, et de 2,10 à 3°,00 sur la barre, au bas de l’eau. South Eddisto est situé à 3 lieues dans l'O. S. O. de North Eddisto; et, comme les diminutions de fond sont successives quand vous ralliez la côte, vous pouvez sans crainte approcher des îles intermédiaires à ces deux entrées, pourvu que vous veilliez les indications de votre plomb.

Si vous avez pour destination an point placé au Nord ou au Sud, et que vous soyez contraint, par le mauvais temps, à vous réfugier dans le havre de North £ddisto, eyez soin, ruand vous êtes à moins de 5 miles de terre, d'ouvrir un arbre semblable à un parapluie avec la pointe Sud du port ; puis, gonvernez au N. O. sans rien craindre, et jetez l'ancre par 41,00 sv: le côté Nurd de ce dernier : la mare es. en cetendroit fort rapide. Vous pouvez vous procurer de bonne eau dans le port, à 4 milles dans Ouest du mouillage.

Un phare flottant, dont le feu a 6,(0 de hauteur au-dessus de

et la distance deux havres ; enez du large ddisto, ainsi ou 5 milles de ès de 5,50 à bas de l’eau.