laquelle f ^ ^ t t

il convient bâtimens sortis des ports situes au Sud du cap brio pour re-

de s’élever 1

dans rEst tourner en Europe , de garder l’amure à bâbord pendant douze

de la côte orientale i ? o

quand ^on’ a ou quinze jours, et de descendre au Sud-Est, même au Sudayents contraires. Sud-Est , jusque sur les parallèles de vingt-huit à trente-deux degrés Sud : on doit tâcher d’atteindre ainsi le méridien de file de la Trinité ; revirant alors , et prenant tribord amures , il est à-peu-près sûr qu on pourra toujours doubler les points de la côte les plus saillans dans l’Est. A mesure qu on s élevera au Nord sur cette bordée, on trouvera des vents plus rapprochés de l’Est au Sud-Est, qui faciliteront de plus en plus le redressement de la route r en agissant de la soi te, il seia tièsrare qu’on ne puisse pas passer au vent de 1 île de Fernando de Noronha , et couper la ligne entre le trentième et le trentehuitième degré de longitude à l’occident de Paris. On la cou-

Passage de Pequateur.

perait encore d’un ou deux degrés plus à l’Ouest, qu’il n’en résulterait aucun inconvénient pour le reste de la traversée.

Le passage de l’équateur sous ces méridiens, qui était devenu inquiétant par l’incertitude où l’on a été long-temps sur la position reelle du Penedo de San-Pedro, ne doit plus exiger aujourd’hui que des précautions ordinaires; ce groupe de rochers a été revu, à notre connaissance, en 1822 et 1823 par deux hâtimens français (l); et il ne s’est élevé aucun doute sur la latitude de 0“ 53' 8" Nord et la longitude de 3 1°

35' 12" Ouest qui lui ont été assignées : l’erreur, s’il y en a une, doit être légère. Y

A partir de la pointe d Olinda , ou plus exactement de la Des batmem pointe e Pedras, situee sur ie parallèle de 7° 35' 9" Sud, les points de la côte et qui est la plus orientale du Brésil, jusqu’aux bancs du cap Samt-Roch , les bâtimens pourront probablement toujours se-’’ d°Und“ lever dans le Nord, tribord amures. La direction de cette cote, inclinant de plus en plus vers l’Ouest, et les vents généraux de ces latitudes étant fréquemment de l’Est, on pourra meme espérer d’avoir du largue en se dirigeant au Nord; mais si, par exception, les vents ne permettaient pas de faire franchement cette route, nous répétons qu’il est préférable de faire d abord une bordée dans le Sud-Est, cette bordée portât-elle meme plus dans ie Sud que dans I Est.

Au-dela de la pointe Petetinga ( proche du cap Saint- Roch), et jusqu’à file de Maranhan, la direction générale de la côte est l’Ouest -Nord- Ouest; il n’y a donc aucune difficulté pour s’en éloigner avec les vents régnans : pendant les cinq sixièmes de l’année, ifs soufflent de l’Est-Sud-Est à l’Est- Nord-Est, et il est aisé de s’élever au Nord et même de ga-

Grivpl'^r 1C ""T" d° S' M k ^ ~Ban‘ m°nte' Par M- Ie contre-amiral , et pai un batiment de commerce du port du Havre.

Seul point

de la côte septentrionale du Brésil qui exige qu’ii soit pris des pre'cautions par les bàtimens qui fréquentent cette