PORTER ENS SAUTER

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recevra, n’en doutons pas, un accueil chaleureux du public. C’est dans les véhicules industriels, moins exigeants sur la question du poids, que la traction par accumulateurs reçoit ses principales applications.

Une grande société énumère comme suit les transports convenant le mieux au véhicule électrique

— Livraison et ramassage de marchandises en ville ou banlieue proche;

— Transports navettes sur courtes distances;

— Service d'exploitation ou d'entretien dans un rayon limité autour d'une agglomération;

— Services municipaux : voirie, nettoiement, enlèvement des ordures ménagères;

— Transports de personnes ou courses en ville.

Nous ajouterons que le chariot tracteur à accumulateurs rend les meilleurs services dans les ports et les gares pour le transport des marchandises.

Toutes ces utilisations tiennent compte du faible rayon d'action et de la nécessité, qui s'impose au véhicule, de regagner Son garage pour la recharge de la batterie.

Celle-ci s'effectue, en effet, sur courant continu; il faut donc disposer d’une installation de charge, redresseur ou groupe convertisseur, pour transformer le courant du secteur, généralement alternatif. Après avoir branché la batterie au moyen d'une simple prise de courant, le régime de charge (tension, intensité) est réglé automatiquement et le courant coupé au moment voulu.

A côté. de ces inconvénients, évidemment très graves, le véhicule électrique présente des avantages qui nous poussent à désirer son développement.

L'entretien est d’une extrême simplicité. Il se borne, indépendamment de la charge quotidienne, à vérifier tous les quinze jours le niveau du liquide dans les bacs et à

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ajouter de l’eau distillée en quantité suffisante pour recouvrir les plaques de 6 à 10 millimètres.

Le véhicule électrique s'adapte parfaitement à la conduite en ville; aux arrêts, si courts soient-ils, le courant est coupé; les ralentis et les démarrages fréquents, ruine du véhicule à essence, n’augmentent en rien la consommation électrique.

Enfin, les réserves d'énergie apparaissent inépuisables. Nous insistons tout particulièrement sur cette caractéristique, qui confère à l'électricité un gros avantage sur toutes les autres forces motrices. Il n’y a pas lieu de redouter l'échéance d’un prochain épuisement. La houille blanche des montagnes neigeuses, la houille verte des rivières qui coulent vers la mer, demain peut-être la houille bleue des marées, constituent des réserves d'énergie électrique immenses, à la portée de tous les pays qui ne disposent pas de charbon pour développer la puissance de leurs centrales thermiques.