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nait d'attribuer à la production nationale allemande. La plupart, mal renseignés ou tentés de minimiser un incontestable succès, ont généralement établi des pourcentages inférieurs à la réalité.

Néanmoins, les importations de l'Allemagne n'ont pas diminué, et même, en 1938 et 1939, elles ont marqué une légère progression sur les années précédentes.

Importations (en milliers de tonnes).

1938 1987 Pétrole ML Er er RU 7178 732 Pesenee us ler NE RE 4357 1.058 ÉAMDAR EM CEE EAN ER 22 48 LADA EN PM EURE ARRET. 388 415 Cas Vel RPUELMOI EEE RER 2.394 2.034

Si l’industrie d'hydrogénation et de synthèse a attiré tout particulièrement l'intérêt des dirigeants allemands, les autres carburants de remplacement et la production de pétrole brut indigène ne furent pas négligés. A la veille des hostilités, les gisements de l'Allemagne et de l'Autriche, sans être exploités à fond, fournissaient 600.000 à 800.000 tonnes destinées à couvrir une grosse partie des besoins en lubrifiants. Les vieux champs pétroliers du Hanovre continuent à fournir la moitié de cette production, et de nouveaux chantiers, notamment celui de Reitbrook, permettent d'envisager un débit annuel de 1 million de tonnes.

La production de benzol a bénéficié d’un développement appréciable grâce aux perfectionnements des méthodes de débenzolage, dans les cokeries et usines à gaz. Elle s’élevait, en 1939, à 550.000 tonnes, et 400.000 tonnes furent utilisées comme carburant.

Les mélanges obligatoires d'alcool et d'essence furent introduits en 1930 pour liquider les stocks excédentaires . @t apporter une aide financière aux producteurs de pom-