La voirie

Les trésoriers de France. Le grand voyer. — La voirie fut longtemps abandonnée aux intéressés!4), aux autorités locales, et accidentellement à, tels ou tels agents du pouvoir central. On peut résumer la situation en disant que, jusqu'au commencement du xvie siècle, le rôle de la royauté avait été en cette matière discontinu et inorganique. La première mesure qui ait une portée générale et qui ait eu des résultats durables est une ordonnance de Louis XII du 20 octobre 1508 : par cette ordonnance le roi ajoute aux fonctions anciennes des trésoriers de France cette charge nouvelle : visiter ou faire visiter tous chemins, chaussées, ponts, pavés, ports et passages du royaume ; constater leur état, faire faire des deniers du roi les réparations qui sont à sa charge, et, quant à celles qui sont, moyennant péages ou devoirs divers, à la charge d'autres que le roi, contraindre ces derniers « à les faire faire selon qu'ils y sont tenus l5) ».

Bien que Louis XII songe, dans cette ordonnance, au royaume entier, nous devons, dès ce début, mettre à part les pays d'Etats, quine subirent qu'indirectement et incomplètement, en fait de voirie, l'influence de l'autorité royale

(1) Cahier d'Estaires, art. 24 (Flandre maritime), dans A. de Saint-Léger et Sagnac, Les cahiers de la Flandre maritime en 1789, t. 1er, pp. 339,340.

(2) Cahier du bailliage de Besançon, art. 37, dans Ricklin,L«?s revendications du bailliage de Besançon en 1789, Dijon, 1910, p. 250 (thèse de doctorat).

(3) Décret des 6 et 7-11 septembre 1790, art. 7, dans Galisset, t. Ier, p. 153.

(4) Sur les obligations qui incombaient directement aux intéressés voyez notamment une ordonnance du 1er mars 1339 (n. st.) pour la prévôté et vicomte de Paris (lsambert, t. VI, pp. 663-666).

(5) Ordonnance du 20 oct. 1508, dans Vignon, Études historiques sur l'administration des voies publiques en France, t. Ier, Pièces justificatives, pp. 14, 15, n° 26.