‹ Le Sahara, le Soudan et les chemins de fer transsahariensChapitre 118 sur 122 · CHAPITRE PREMIER Facilité et coût modique de l'entreprise · texte numérisé non relu

CHAPITRE PREMIER Facilité et coût modique de l'entreprise

Les chemins de fer transsahariens sont des œuvres relativement modestes.

— Leur étendue est très inférieure à celle des grandes lignes de Tancien et du nouveau monde.

La plus grande partie des tronçons qui les composent s'imposera dans un temps prochain, même indépendamment de toute idée transsaharienne.

— Si Ton déduit ces tronçons en toutes circonstances nécessaires dans le Sud-Algérien et le Soudan, la longueur proprement dite des Transsahariens devient très modique.

Le sol du Sahara se prête mer\'eilleusement à l'établissement d'une voie

ferrée. — La salubrité du pays facilite les travaux. Aucune objection sérieuse ne peut être faite du chef de l'insuffisance des

eaux pour l'exploitation.

TABLE DES MATIÈBES. 49i

La construction sera très peu onéreuse. — Elle devra se tenir entre 50000

et 60 000 francs le kilomètre.

Les frais d'exploitation aussi s'annoncent comme modiques 371

Page 1