TRANSFORMATION ÉCONOMIQUE

Je crois malgré cela que le succès d'une pareille entreprise est moins compromis, si elle est confiée enlièrement à un officier du génie militaire ; en lui adjoignant un trop jeune ingénieur civil, on met celui-ci dans une position fausse et on éparpille la responsabilité industrielle : Il est difficile d'attendre une abstention absolue d'un directeur pris dans une spécialité voisine.

J'ai peut-être tort de considérer comme une faute, ce choix d'un ingénieur militaire, pour diriger l'Exploitation de l'or du Bambouk ; on n'aurait peut-être pas évité le danger d'immixtion avec le premier directeur venu. Il pourrait bien se faire que je voie dans la profession, un péril causé par la faiblesse de l'humaine nature, mise dans certaines conditions.

J'ai bien connu un capitaine d*infanterie de marine, que les lauriers d'un garde du génie empêchaient de dormir. Il voulut, lui aussi, laisser un monument de son passage au Gabon, et il maintint aux arrêts le pauvre garde, pendant la construction d'un pont. On à donné, par ironie, à ce pont le nom du capitaine. J'ai retrouvé le pont restauré, mais il ' n'avait pas perdu son nom primitif; il le garde peutêtre encore aujourd'hui : le Nouveau-Monde s'appelle toujours Amérique.

J'ai eu le plaisir de faire la traversée de Toulon à