XVIII INTRODUCTION

de Taller. Pour rendre le billet international, il suffit de le faire aller jusqu*à la frontière et d^ ajouter le parcours étranger le plus eourt possible: p. ex., si Ton va à Nice, ajouter le parcours de Vintimille à Albenga (67 kilj. On n^est pas obligé de Teffectuer et on peut le demander d*une autre classe que celle du reste du billet.

Voitures publiques. — Les diligences, de plus eu plus rares, sont généralement médiocres et assez malpropres. Elles ont 3 ou 4 sortes de places : coupé, en avant; intérieur, au milieu; rotonde, à l'arrière, et banquette ou impériale. Celles du coupé , au nombre de 3, sont les meilleures et les plus chères et souvent retenues d'avance. LMntérieur a d'ordinaire 6 places, la rotonde, qui n'existe pas toujours, 4 à 6. Les plus mauvaises places sont celles de derrière , à cause de la poussière, mais elles offrent au retour, comme compensation, un dernier coup d'œil sur la contrée qu'on vient de visiter. L'impériale est préférable, quand il fait beau, pour jouir de la vue. Il est bon de retenir sa place d'avance ; dans tous les cas , ceux qui se sont fait inscrire passent avant les autres, et les places sont données d'après l'ordre d'inscription. Les prix sont fixés par un tarif. — On remplace peu à peu les diligences par des brgaks ou cars alpins, dans les endroits les plus fréquentés par les touristes.

Sur les parcours moins importants, les diligences sont remplacées par des omnibus, sans distinction de places; ils ne valent pas mieux. Pour les omnibus des hôtels, v. p. xx.

Il importe toujours de se renseigner d'avance sur les services des voitures publiques, dont les heures varient souvent et qui même peuvent être supprimées d'un jour à l'autre, lu Indicateur ne mentionne malheureusement que les correspondances reconnues paV les comp. de chemins de fer, mais il existe bien d'autres voitures publiques utiles aux touristes.

Voitures de louage. — On trouve à peu près dans tous les endroits fréquentés comme séjours ou comme centres d'excursions des voitures et des montures à louer. Une voiture coûte d'ordinaire, à 1 chev., 12 à 20 fr. ; à 2 chev., 26 à 30 fr. par jour, plus 1 ou 2 fr. de pourboire. Il est nécessaire de débattre les prix et de bien s'entendre d'avance. Les cochers, comme les guides, ont droit à une indemnité de retour , lorsqu'on les quitte en cours de route. Il y a lieu alors de tenir compte de la chance qu'ils ont de se louer aussi pour le retour. — Les voitures de retour ne coûtent guère moins de 10 à 15 fr. par jour, mais il n'y a plus d'indemnité à payer, si ou les quitte en cours de route.

Passeport. — On n'a pas besoin de passeport pour un voyage ordinaire en France, mais il est néanmoins fort utile d'avoir des papiers avec lesquels on puisse se légitimer, par ex. à la poste, pour toucher un mandat. Dans ce cas, on demande même un passeport visé. Pour la frontière d'Italie, v. pp. 105 et 418.

Photographie. — Les amateurs éviteront de photographier aux environs des places fortes. Dans la zone frontière italienne il est absolument défendu de photographier et l*on ne peut même transporter d'appareils