VENTS LOCAUX .MISTRAL. BORA, SIROCCO

forme des isobares dans deux cas très nets, l'un de Fœhn, l'autrede Bora.

Tout analogue est le mécanisme du Sirocco, vent brûlant souftiant du désert et prenant naissance quand U y a à la fois une forte dépression en Méditerranée et une haute pression en Afrique. Le sirocco soufBe souvent en Algérie, en Italie. hçSmoun,l'Harmallam, vents africains, ontdescausesanalogues.

Nous allons, pour terminer cette momenclature des vents locaux attribuables à des causes géographiques, dire un mot des vents spéciaux aux pays de montagnes, et dont les aéronautes auront toujours à tenir compte : ce sont les brises de montagne et les brises de vallée.

L'air des hauteurs, plus transparent que celui des vallées, contenant moins de vapeur d'eau absorbante, laisse plus librement passer la chaleur solaire : aussi tes

FIg. 79- — Quelque* lypca de Mmpi. (D'iprii M. Shiw.)

lyo LE TEMPS QiriL FERA.

sommets montagneux s*échauffent-ils plus vite que les fonds de vallée. Le matin, il y aura donc appel d'air frais de la vallée vers le sommet, alors plus chaud, de la montagne : c'est la brise de vallée qui escalade les flancs des liauteurs en produisant ces « colliers de nuages » accrochés aux pentes des montagnes.

Le soir, c'est l'inverse : la vallée, protégée en partie contre le rayonnement par son atmosphère chargée de vapeur d'eau, se refroidit moins que les sommets. Le vent descend alors des sommets dans la vallée : c'est la brise de monlag-ne, qui étend en nappes horizontales les fumées et les vapeurs condensées.

Ces brises étant périodiques, ne sauraient être négligées par les aviateurs qui devront, surtout en pays de montagnes où les remous sont fréquents, faire la plus grande attention aux conditions des vents locaux ; de terribles catastrophes d'aéroplanes ne démontrent que trop la nécessité de cette attention préalable.

L'étude du régime des vents relatifs à certains états barométriques permet d'ailleurs d'établir des types du temps : nous en donnons ici quelquesuns, d'après les travaux de M. Shaw, directeur du Bureau météorologique d'Angleterre; ils sont hautement instructifs pour quiconque s'intéresse aux situations atmosphériques (fig. 79).