L ORGANISATION QUI DOIT ÊTRE FAITE EN FRANCE

I. Une organisation unique. — Nous devons suivre ce conseil sans retard. Une organisation unique doit intervenir et doit comprendre avant tout les transports et les hôtels, afin que tout soit parfaitement coordonné, que chacun profite de cette manne qui se présente à nous et qu'un ordre parfait préside à l'exécution du mouvement.

Cet effort d'ensemble doit être réalisé avec le concours du Gouvernement et celui de nos Associations touristiques.

Tout doit être prévu pour éviter des confusions ou des incidents regrettables.

.\vant tout, il faut éviter certains abus, les exagérations de prix et bien inculquer à tous les intéressés que cette foule doit représenter les éléments de la clientèle de demain et être traitée en conséquence.

Dès que cette entente nationale sera intervenue, des accords devront être établis avec l'organisation américaine. Ainsi tout sera réglé pour que la première caravane puisse se mettre en route, à Ne\v-Y<>rk, dans la même semaine qui suivra la clôture des hostilités et qu'ainsi de suite, semaine par semaine, les caravanes se suivent et soient parfailemenl reçues en l-"rance, où tous les détails de réception, transport et logement auront été établis et résolus.

2w Les transports : chemins de fer et automobiles. ~ L'importance des transports est capitale. Nous sommes persuadé que nos Compagnies de chemins de fer feront, avec le meilleur esprit de patriotisme, tout l'effort nécessaire afin que nos visiteurs américains trouvent le confort cl les facilités auxquels ils sont habitués.

Les transports automobiles seront peut-être plus difficiles à organiser et ils sont pourtant indispensables.

Sera-l-il possible d'utiliser les automobiles militaires du front et de leur aire produire ainsi des recettes intéressantes, venant alléger nos dépenses de