GESTION GÉNÉRALE

Limites et clôture des forêts.

Le premier soin à prendre par un propriétaire de bois est d'assurer les limites de sa propriété. A cet effet, il convient de planter à tous les angles du périmètre formés par des lignes droites des bornes en pierre portant des numéros d'ordre.

Les chemins et les ruisseaux en bordure suffisent ordinairement pour assurer par eux-mêmes une limite naturelle. Mais partout ailleurs, il est bon d'établir entre les bornes une limite artificielle continue. De tous les côtés où le bois est contigu à d'autres bois, il suffit que cette limite soit bien nette; en sol terreux, on peut ouvrir une rigole droite, de 30 centimètres de largeur sur 20 de profondeur ; en terrain rocheux , on fait un cordon de larges pierres, posées à plat et bout à bout, de manière que le parement extérieur soit bien aligné. Rigoles ou cordons peuvent coûter cinq centimes par mètre courant, restent bien apparents, ne gênent pas le passage et préviennent toutes difficultés avec les voisins.

BBOILL.IARD

'i TRAITEMENT DES BOIS EN FRANGE.

Sur les bords contigus à des terres, prés, vignes ou autres cultures agricoles, et surtout entre le bois et un pâturage, il est fort important d'avoir une vraie clôture. Ce sera, suivant les cas, un fossé difficile à franchir, avec terres rejetées en rempart à l'intérieur du bois ; un mur en pierres sèches, large du pied et assez haut pour qu'on ne puisse l'enjamber ; une banquette en gazons ou une haie de perches disposées à la suédoise. Une forêt bien close est presque toujours en bon état de production.

Si, de plus, un sentier de ronde est entretenu dans rintérieur du bois à quelques mètres du bord, de manière que le garde puisse y circuler à Taise et voir en restant caché, la bordure du bois sera bonne. Mais la clôture coûte cher et exige de l'entretien ; c'est une entreprise à continuer d'année en année, au fur et à mesure des exploitations.

Lignes et chemins.

Un bois de quelque étendue doit être divisé en parcelles par des laies et des chemins. Ces derniers sont indispensables à la traite des bois, et il convient que chaque coupe soit appuyée, au moins par un bout, sur un vrai chemin, solide et assez large pour que deux voitures puissent s'y croiser.

La plupart des anciens chemins ont une raison d'être ; souvent il suffit de les rectifier et de les amélioren Quand ils sont trop rares ou mal tracés, il