‹ Le transport par les chemins de fer: histoire -- législationChapitre 15 sur 50 · PREFACE. XV · texte numérisé non relu

PREFACE. XV

Le réseau de l'État en France, finit par devenir légendaire avec des frais d'exploitation qui absorbent 90 0/0 des recettes.

Les chemins de fer de TEtat en Allemagne ont donné la rémunération que voici sur le capital engagé.

Chemins de fer d'Alsace-Lorraine. . . . 3.64 0/0 3.8!2 0/0

— de Prusse 4.89 5.10

— de Bavière 3.45 3.74

— de Saxe 4.91 4.77

— du Wurtemberg 3.03 3.00

— deBade 3.07 3.25

— de Main-Neckar 7.82 6.42

— de la Hesse supérieure. 0.48 0.51

— d'Oldenbourg 4.71 4.92

• Soit une moyenne de 4.46 0/0 4.64 0/0

Pour les lignes privées administrées par TEtat, la moyenne a été de :

Pour les lignes privées administrées par les Compagnies de :

Le capital total engagé dans les lignes appartenant à rÉtat en Allemagne représente une somme de 8,825,000,000 marc (soit 11 milliards 31 millions de francs *).

Sans entreprendre d'apprécier les résultats de Texploitation des chemins de fer par l'Etat ; notamment en

Une belle réserve pour l'avenir!

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