PRÉFACE. * III

Les lecteurs de la traduction, que nous leur oflFrons en français, reconnaîtront bien vite le mérite incontestable de M. Hadley. Ils se sont familiarisés déjà avec le nom d'un autre professeur d'Yale Collège, M. Graham Sumner, grâce aux traductions qu'ont faites Messieurs Courcelle Seneuil et ChaiUey ^

Le socialisme d*Etat, qui a fait de si grands progrès dans le monde entier, ne compte pas d'adversaire plus déterminé que M. Graham Sumner, et M. Hadley apporte à son tour un précieux concours à ceux qui redoutent rimmixtion gouvernementale dans le domaine du commerce et de l'industrie, à ceux qui ne croient pas qu'on puisse supprimer les défauts, les vices inhérents à l'organisation sociale à l'aide de mesures législatives ou de règlements municipaux et qui comptent pour atténuer ces imperfections sur l'exercice de la liberté économique, sur le groupement des forces individuelles en vue de la défense des intérêts communs.

Le livre de M. Hadley traite des questions de l'histoire et de l'exploitation des chemins de fer, sur lesquelles se porte l'attention publique. L'auteur a poursuivi un double but, d'abord exposer clairement *les faits les plus importants se rapportant aux États-Unis et expliquer les principes qui y sont impliqués, ensuite comparer la législation des chemins de fer des principaux pays ainsi que les résultats obtenus.

* « Des devoirs respectifs des classes de la société » , par William Graham Sumner, traduit par J.-G. Courcelle Seneuil; — a Le protectionisme», traduit par J. Chailley. Chez Ouillaumin et G^ Paris.