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Le bateau des Chargeurs Réunis qui nous a fourni le deuxième tracé s’est peu éloigné des côtes, aussi son appareil enregistreur nous donne-t-il une pression fort irrégulière. Tandis que le mardi 8 janvier, alors que le navire quitte le Golfe de Gascogne, l'appareil inscrit une pression très faible de 735 millimètres, nous trouvons pour le samedi 12, le bateau étant au large de Calais, une pression barométrique de 763, soit une différence de 28 millimètres entre les pressions extrêmes constatées. C’est qu’en effet, alors qu'au large, même un véritable cyclone n'est souvent marqué que par une baisse barométrique de quelques millimètres seulement, les tempêtes amènent souvent sur les côtes des dépressions de 20 à 30, leur amplitude étant d’ailleurs très sensiblement plus grande en hiver , qu'en été.