RE«ATTA
ON TUESDAY, AUGUST 5th,
For ail Yaeht.s belonsins to.the Royal Yacht S<iuadr<>n. Old (jueen's Course To starl uiidtrwcish,
Y R.A. Rules, Scale, and Allowances, with thi» variation, that the Sailinç Cominittee will handicap (without appeal) th<.
Vesscls entfred as thev shall deem just,
ENTRIES TO i-LOSE ON HtlIlAÏ, M AI OfST, AT MIDSIGHT. NO TOST ENTRIES.
ON WEDNESDAY, AUGUST 6th,
R.i.!i. PRiiGS or &iU,
For ail Yacht.-i of not Icss than 30 tons, belonging U> any recognizod VachI Club. .£75 to go to tlic tirst ve^si-l arrmiis
nithin her time. £50 to go to the winner by time of another rig Old Qiieen's Course. Thre<- to start or no rafte
To start undcnveish. Y.R-A. ■Ruk's. Sojile, and Allowances.
1\vo Yachts of each rig to stiirt or only one'prize of £100 will be given.
K.TTRIES TO CLOSE OS HllPAV, l.i Ai Ijl ST, AT MIDNIGHT Ml fOST ENIRIES.
ON THURSDAY, AUGUST 7th.
THE TOWN PRIZES OF J^lOO,
Presented by the Inhabitants of the Town of Cowes,
For ail Yacht» of not less than 30 tons, belcinging to any recognized Yacht Club. £70 t»i go t» the lirst vcssel arrivini?
«ithin her time. and £30 to go to the winner by time of another rig. Queen's Course. To start undorweiçh.
Y.K.A Rules, Scale. and Allowances. Two Yacht-^ of eiich rig to competc or only one prizc of £100 will be giv«n
ENTRIES TO CLOSE ON FRITIAV, l.< AfnCST. AT MlDNfOHT, SO POST ENTRIES
FÏREWOEES im THI l¥iJ^ïïC^,
ON FRIDAY, AUGUST 8th,
R.Y.S. PRIZES OF <£100,
For ail Yachts of noi le.ss than 30 tons, bclnii-iiig to anv niogni/.nl Yacht l'Iuii. \.R.A. Riilcs, Scale, unil Allowances, witli tbis variition thaï the Sailin- Coniinillce will bandirap («itboul apia'al) the ve-ssds entcriNl as they shall decin just £7(1 for (he lirst vessel arriving wilbin lier lime. i;30 for tlie (irsl Mssel i>f rig other than the winner. Two ve.ssels of ca< hriïinslarl or onlv one prize of .i.'7(t will 1k> given Threeloslarl oi
ESIRIES lu lLOsK "S (TE-SDAY, iil. Aliiilsl, Al 1
I raie Tostart underwcigb. Old yiieen's Courso
«iin NO |1W1 ESTRIUS
R.Y.Ii. PRlZEli OF £âO,
F.ir -ill Va.bl- of "O ratin- l,elon-ing I" anv rccogliizcl Vaclil Cliil, £:!.-> to go |o il„. rirsl v.'ssel. i-15 lo llic Mcond
"vessel Course -Ro^ind llle IVel Itiiov. Ilill llead liuoy. Calsbot Light Ship. and Ia|h' Ituov, twiee nuind
Thrce to start or no race To slarl underweigli. Y.K.A. Rules, S<al,-. and Allowances.
Uelmsnien to lie amateurs who are menibers of a recognized Yacht Club.
. Al >lll>Nir.irT NO I
Entrance Fm for each Bue £1 la. To be paid at the time of Entrr-
lnuUf. Il.a> Iw ^l't-lii'*l 0' 11»' l"»' '>f Ei.U>. h ■rplrr*U«. «o itf i^-er^Ur\ . H Y .S C« H.i«« u. il»ni«ç|vr« ih. njjhi of mâking «ucli »ll«tiiKm. .ti tic •fr.r.çriii-ir» wr r,T(iiU(io
AIKICIIL: des RÉG.VTHS données P.\K le royal yacht SQUADIiOX EN IS-JO
Les sociétés nautiques de la Grande-Bretagne sont innombrables et il serait sans intérêt d'en dresser ici la nomenclature complète. Nommons seulement parmi les plus importantes, après le Royal Yacht Sqiiadroii, le Thames Club, de Londres; le Northern Club, de Rothsay; le Western ofEngland, de Plymouth; VEastern Club, d'Edimbourg; \q Harivich, le London Club, \e Southern Club, de Southampton; le Mersey Club, de Liverpool; le Victoria Club, de Ryde; le Welsh Club, de Carnarvon; le Yorkshire Club, de Hull; le Temple, de Londres; V Albert et V Alfred Clubs, de Southsea; le Baîi^ow Club, le Channel- Islands, de Jersey; le Cinque-Ports^ de Douvres; le Clj'de Club, de Glasgow; le Cornipall Club^ de Falmouth; le Dart Club, de Dartmouth; le Dorset, de Weymouth; le Forth Club, de Granton; le HighlandClub. d'Oban; Vlrish Club et le Saint-George, de Kingstown ; le Southampton Club, le Torbay Club, VUlster Club, de Bangor; VAlexandra, de Southend; le Corinthian, d'Erith; le Medwaj\ de Rochester; le New- Thames, de Gravescnd. Le droit d'entrée varie, dans ces sociétés, de 2 à 100 guinées et la cotisation annuelle de 1 à 12 guinées.
11 y a annuellement trois coupes de championnat maritime dites «Coupes de la Reine », courues dans les eaux britanniques : la première à Queenstown, pour yachts de tout tonnasse; la seconde à Cowes, réservée aux bateaux du Royal Yacht Squadron; la troisième à Portsmouth, réservée aux bateaux du Corinthian Club. Disons à ce propos que dans la langue nautique de TAngleterre, le mot corinthian équivaut à amateur; il indique un homme qui navigue pour son plaisir et non pour une rémunération. Certaines sociétés n'admettent qu'un seul matelot salarié sur les yachts de course au-dessous de 13 tonneaux, encore ne doil-il pas loucher le gouvernail. Partout il est de règle qu'un amateur ou corinthian soit à la barre, dans les courses.
A l'occasion du Jubilé de la reine Victoria, le Thames Club a offert un prix de 1 000 livres sterling pour une course à la voile autour du Royaume-Uni, en laissant à bâbord les terres de Grande-Bretagne et d'Irlande, sur un parcours d'environ 1 ()00 milles. Départ de South- End; arrivée à Douvres; les yachts partant à l'ancre ou sans voiles, à leur choix, et signalant leur passage aux sémaphores de la côte.
