LA MECQUE I)L YACHTING

Le 14 juin 1887, à midi 2.") minules, le départ s'effectue. Le treizième Jour, 27 juin, à ô lieures IT) minutes et 30 secondes du matin, Geiicsla arrivait première, ayant accompli le parcours (1 590 milles marins) en 12 jours 17 heures 0 minute et 15 secondes.

La ffoélette Aline, nu iirinco de G:ill'-.

Parmi les croiseurs de plaisance rapide, les derniers modèles sortis des chantiers britanniques soniAmphitrite, goélette de 125 tonneaux, au colonel Mac-Grégor, et Wendur, yawl de 143 tonneaux. A M. T. West.

Comme grands yachts de course proprement dits, les bateaux à la mode sont présentement Wilkyrie, 11 tonneaux, à lord Dunraven;

Samœna, 83 tonneaux, à M. Langrishe; Yarana, 58 tonneaux, à M. P« A. Ralli; Jrex, 98 tonneaux, à M. John Jameson ; DeerJioiind, 40 tonneaux, à M. Nottage; Mohawk, 40 tonneaux, au colonel Bagot. Parmi les 20 tonneaux : Dragon, à M. Hill ; Windward, à M. R. Cross; Mimosa, à MM. Coxet Campbell; Vréda, à M. Hodgens. Parmi les 10 tonneaux : Décima, à M. Saint-Julien Arabin; Yvonne, à M. Donaldson; Dai^thala, à M. Inglis; Boris, à MM. Allan frères. Parmi les G tonneaux : Coila, à M. Stephen; Orcad, à M. Jameson. Parmi les o tonneaux : Lollfpop, à M. Percival; Fair Géraldine, à M. Ames. E^nim, Hiimming bird, au capitaine Hughes, s'est montré le meilleur bateau au-dessous de 3 tonneaux, en gagnant vingt-six prix dans sa saison.

Quant au yachting d'agrément, il va de soi qu'il n'est pas moins bien représenté. En Angleterre, le yachting est non seulement un sport national, mais le complément en quelque sorte obligé de toute existence élégante. On pourrait citer des personnes qui possèdent un yacht sur lequel elles naviguent à peine ou sans y prendre le moindre plaisir, et qui l'entretiennent en quelque sorte par convenance. Hàtons-nous de dire d'ailleurs que c'est l'exception, et que l'Anglais, en général, aime le yacht et se livre au yachting avec passion.

Toutes les classes de la société sont représentées, en Angleterre, dans la liste des propriétaires de yachts, depuis les altesses royales et les pairs du royaume jusqu'aux marchands de la Cité, On trouve même un assez grand nombre de dames dans cette liste.

Citons seulement VAline, belle goélette de course de 216 tonneaux, au prince de Galles, qui, d'ailleurs, la monte assez rarement, mais la fait concourir souvent dans les régates données parles grands clubs; \v Snjibeam, à lord Brassey, yacht à bord duquel le propriétaire a entrepris, par deux fois, un grand voyage, dont un autour du monde, avec toute sa famille. Nous reviendrons en détail sur la première de ces expéditions; disons ici que le Sunbeam est un grand trois-màts à machine auxiliaire, jaugeant 532 tonneaux et mesurant 48 mètres de longueur. Ses grands voyages ont donné la preuve de ses excellentes qualités nauticjues et de ses belles marches à la voile.