ÉLÉMENTS DE CALCUL

Longueur du bau de dehors en dehors du

bordé, à l'endroit où elle est la plus grande. . . 4m31 3m00

Longueur à la flottaison 17ra24 6m50

Longueur de la voûte prise sur le pont de l'extrémité du navire à l'aplomb de l'extrémité

arrière de la flottaison 3m660 2m000

Longueur du l/5e de la flottaison 3m448 »

Longueur du 1/4 de la flottaison pour yacht au-dessous de 5 tonneaux » lm625

Différence à ajouter à la longueur 0m212 0m375

Longueur de la guibre prise sur le pont ou à hauteur du pont, de l'extrémité du navire à

l'aplomb de l'extrémité avant de la flottaison . . 2m650 d«|uu>re.

LA JAUGE DE COURSE

Cette longueur pour le yacht X n'excédant pas 2m87, sixième de la longueur de la flottaison, il n'y a rien à ajouter

à la longueur pour la jauge.

Longueur de la flottaison corrigée :

Yacht X, 17,n2/t + 0m212 17m452 »

Yacht Y, 6m50 + 0m375 » C>n,87:>

Dont il faut retrancher le demi-bau 2m155 1mô00

La différence donnera la longueur pour la jauge.

Longueur de la chaîne parlant de chaque

bord à la hauteur du dessus du pont ou du plal-

bord et passant sous la quille a l'endroit où

cette chaîne est la plus longue possible 8m73 .r>m/iG

Longueur du bau ci-dessus 4m31 3m00

Périmètre 13m04 8m46

Quart du périmètre 3m26d 2*115

Carré du quart du périmètre 10m2628 4m473

Produits de ces carrés par les longueurs

pour la jauge obtenues ci-dessus :

Les produits précédents divisés par la

constante 5,5 donnent 29m55 4m371

La jauge de course pour le yacht \ scia

36 mètres.

Le yacht Y étant à dérive, il y a lieu de le

surcharger de 1/10 » 0^437

Ce qui donne » 4m806

La jauge de course pour le yacht Y à dérive

sera » 4m9

./V.-/?. — Si, pour le yacht Y, on avait pris pour tolérance de la voûte 1/5 delà longueur accordée aux yachts au-dessus de 5 tonneaux, il aurait jaugé 5 tonneaux. Il ne jauge que \ tonneaux 9 parce qu'il