DISTRIBUTION DE L'ÉLECTRICITÉ
ce. Or il est évident que ce fait conGrme parfaitement
lèse d'une^distribution purement superficielle.
cuverait de même qu'il y a partage égal entre deux cylin-
térieurement identiques, se touchant tout le long de leurs
elc.
:tricilé se portant ainsi à la surface des corps, on admet
y forme une couche de densité constante, terminée exté-
cnt à cette surface même, mais dont Tépaisseur peut varier
int à l'autre, sauf le cas très-simple où le conducteur est
ue et soustrait à toute influence extérieure. Dans ce cas,
, il n'y aurait aucune raison pour admettre que l'épais-
un point pût différer de ce qu'elle est sur un autre.
mb a cherché à déterminer expérimentalement les lois de
bution de l'électricité :
ir un corps conducteur isolé ;
r des systèmes de conducteurs isolés , et soumis à leur
e réciproque.
d*épreuve. — Nous allons exposer les résultats obtenus
émincnt physicien ; mais auparavant il faut faire connaître
>de qu'il a employée. Le fait sur lequel elle est fondée, con-
ce qu'un plan d'épreuve mis au contact d'un corps conduc-
rend une quantité d'électricité proportionnelle à celle qui
eau point touché. Or, voici comment on peut établir sùre-
point de départ. On charge d'une mémo espèce de fluide
d'une balance et un cylindre isolé; puis, avec un plan e, on touche ce dernier en un point déterminé de sa suraussitôl après, on porle le plan d'épreuve dans la balance, 0 de la boule fixe, et l'on mesure la torsion qui maintient
à 20° du zéro. Cette première observation faite, on } cvlindre avec un autre conducteur de môme forme, do limensions, et l'on s'arrange de manière que le contactait
le long d'une arête. Enfin, on applique de nouveau le 3rouve au point A du premier cylindre, et après l'avoir lans la balance dont l'aiguille a conservé sa charge pri- >n constate qu'à la même distance angulaire 20**, la répulustement moitié de la répulsion primitive. Si les condilosphériques n'étaient pas favorables, on tiendrait compte de la déperdition qui a eu lieu pendant le temps néccs- : opérations, et l'on trouverait toujours que le conlact .'e au premier cylindre la moitié de son électricité, réduit loitié la charge que le plan d'épreuve lui prend en chaque sa surface.
me exoérieiyce réussit aussi très-bien av^c à^^ ^û'Ci