STRUCTURE DES NERFS MOTEURS
Fig. 49. — Cellules et fibres nerveuses réunies (d’après Leydig).
A. Deux cellules ganglionnaires multipolaires du locus cerulcus de l’homme avec une commissure en a. — Ji. Globule ganglionnaire du cervelet du Requin à marteau. — a. L’une de ses ramifications pâles : elle s’épaissit et s’enveloppe d’une gaine graisseuse, b. — C. Fibrille nerveuse du ganglion trijumeau du Scymnus lichia après avoir été traitée par l’acide chromique. — a. Cylindre-axe qui se perd directement dans la substance granuleuse du globule ganglionnaire. — En b , elle n’est plus entourée que par la gaine nerveuse homogène. — <\ Noyaux de la gaine nerveuse.
l’élément nerveux.
spéciale, et au milieu duquel se continue un cordon central, nommé cylindre de l’axe ( cylinder axis). La matière qui remplit ce tube est une substance albuminoïde, demi-fluide et transparente pendant la vie, qui se coagule après la mort. Quand on coupe le nerf, cette moelle nerveuse forme une exubérance qui sort du tube. Au milieu se trouve, comme on vient de le dire, le filament ou le cylindre-axe du nerf, qui en forme la partie essentielle et vraiment fonctionnelle. Le tube et la moelle qu’il contient ne sont que des organes protecteurs, tandis que le cylindre de Taxe est la partie conductrice. Quand un nerf doit pénétrer dans les tissus d’un muscle, c’est le cylindre de l’axe qui s’y engage seul, abandonnant ses enveloppes protectrices. Du reste, chez certains animaux, le cylindre de l’axe paraît être nu.
Nous retrouverons cette structure à très-peu près la même, en parlant du nerf sensitif. Quant aux particularités qui distinguent plus ou moins le nerf moteur, bornons-nous à dire que les tubes nerveux qui le composent sont, en général, un peu plus gros que ceux des nerfs sensitifs, la composition de ces derniers restant d’ailleurs la même. Enfin, les cellules nerveuses motrices sont un peu plus grosses que les cellules sensitives.
En pénétrant dans la moelle épinière, le nerf moteur est pourvu de ses trois parties, telles que nous venons de les décrire; là, la moelle disparaît, et les parois du tube se rapprochent du cylindre de l’axe, de
