‹ Lecteur français, amusant et instructif, propre aux jeunes étudians qui ont déjà acquis une certaine connaissance de la langue française;Chapitre 10 sur 22 · DÉCOUVERTES AVANT LE 14*. SIECLE · texte numérisé non relu

DÉCOUVERTES AVANT LE 14*. SIECLE

par les Turcs, et l'Espagne n'était occupée qu'à repousser les Maures. Parmi tous ces états, l'Italie seule pratiquait la navigation, et cultivait le commerce; et c'est de cette partie que la civilisation se répandit de nouveau en Europe, Venise, Gênes, Florence, notamment Marseille, étaient riches par Je négoce ; elles recevaient par la voie de la mer- Ilouge, les épices, et d'autres productions de l'orient dont on n'avait d'ailleurs qu'une idée confuse et fausse. Quant à l'Afrique, on ignorait absolument son contour, et la navigation ne s'étendait guère audelà de la Méditerranée.

Telle était l'Europe, son commerce et ses connaissances géographiques, quand un prince, par sa passion pour les voyages et les découvertes, vint imprimer une nouvelle direction à son siècle, et préparer une révolution à jamais fameuse dans nos annales modernes. Ce fut le prince Henry de Portugal qui eut la gloire de donner le signal, A sa voix la navigation prit son essor, et les découvertes se succédèrent avec rapidité. Ces premiers succès animèrent tous Ses esprits, enflammèrent toutes les imaginations. De toutes pars on appareilla dans toutes les directions. En moins d'un siècle ou connut de nouveaux mondes, de nouveaux peuples, de nouvelles productions, de nouveaux trésors ; la marine, le commerce furent créés : on eut d'autres idées, d'autres intérêts, d'autres querelles; l'Europe perçut des tributs aux extrémités de la terre ; elle se trouva comme souveraine sur tous les points du globe, et devint, chez elle, esclave de nouveaux besoins à i'insatiabilité de l'homme.

Invention ne la Boussole.

Ce fut surtout à cfette époque, et vers !e commencement du quatorzième siècle, qu'une merveilleuse découverte vint seule étendre et perfectionner la navigation, plus que n'avaient fait les efforts et l'industrie des siècles précédons. La boussole donna à l'homme l'empire des mers, en même temps qu'elle lui assura la possession du globe, par la fa-

DÉCOUVRETES AVANT LE 14e. SIECLE.

cilité qu'il eut désormais de se diriger dans toutes ses parties. (Voyez page 40, article aimant. J

Les voyageurs, possédant alors un moyen sûr pour reconnaître, dans tous les temps et dans tous les lieux, le nord et le sud, abandonnèrent l'observation souvent peu sûre et quelquefois impossible des étoiles, s'éloignèrent hardiment des côtes, et naviguèrent en pleine mer avec une confiance qui reposait toute entière sur leur nouveau guide. Ce triomphe de l'homme sur les élémens eut des résultats inappréciables. On s'adonna aux sciences cultivées par les Arabes : la géométrie, l'astronomie, la géographie, qui font la base de l'art de la navigation, devinrent les objets d'une étude suivie. On lut avec attention les ouvrages des anciens, et les recherches que Ton fit sur l'état de leur commerce, de leur navigation et de leurs découvertes, furent de la plus grande utilité à la science que l'on voulait perfectionner. ,

Les Portugais agrandissent la sphère de la navigation et préparent la découverte du Nouveaii-Jionde.

L'homme approchait de Pépoque où, pour prix de ses talens, de son courage et de sa persévérance, il devait enfin franchir ses antiques et dernières limites. Les plus grands succès furent dus aux Portugais, qui en recueillirent aussi les plus grands avantages. e

Le Portugal était alors, parmi les royaumes de PEuropc, un des moins ptiissans, des moins étendus et des moins éclairés; mais, obliges de défendre leurs états contre des voisins dangereux, les Portugais devinrent spontanément soldats, marins et savans. On ne jxuit comparer leur mérite qu'à leur constance dans les travaux. Autant leurs pi entiers succès avaient été subits et faciles, autarçt ils trouvèrent de difficultés pour arriver au terme qu'il». s'étaient proposé : la découverte du cap de Bonne* Espérance fut peur ^ux l'ouvrage d'un siècle.

Dés 1411; Jean Ie** roi de Portugal, équipa une

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flotte . nombreuse, destinée à attaquer les Maures établis sur les côtes de Barbarie : il en détacha quelques vaisseaux chargés de découvrir des pays inconnus sur la côte occidentale de l'Afrique. Ces entreprises du roi Jean étaient peu considérables : toutefois leur réussite engagea le prince lienri soi* fils, à ies continuer, à les étendre, et bientôt il en obtint des résultats précieux. Les Portugais acquirent une telle célébrité dans les -découvertes, que des navigateurs de tous les pays vinrent solliciter le prince Henri de les employer dans ses- expéditions. Venise et Gènes dès long-temps fameuses dans la pratique de la marine, lui fournirent aussi des hommes intrépides dont il dirigea les talens.

Les Portugais découvrirent d'abord les îles de Porto-Santo et de Madère où ils établirent des colonies ; de là ils osèrent s'avancer dans les tropiques, et découvrirent la rivière du Sénégal, et toute la côte qui s'étend du cap Blanc au cap Vert. Ils ajoutèrent ensuite à leurs découvertes Içs îles du cap Vert elles-mêmes et les îles Açores. Ils se hasardèrent enfin à traverser la ligne, et furent fort étonnés de voir que la région de la zone torride, qu'on supposait embrasée d'une chaleur insupportable,. était très peuplée et très fertile.

Une de leurs flottes, après avoir découvert les royaumes de Bénin et de Congo, s'avança à plus de quinze cents milles au delà de l'équateur. C'est alors que des navigateurs européens aperçurent pour la première fois un nouveau nel, et observèrent les étoiles d'un autre hémisphère.

Le roi de portugal Jean II, à Pexempîe de son grand-oncle le prince Henri, ne cessa de favoriser l'exécution de toutes les entreprises qui avaient pour but quelque découverte. Sous ce prince, les Portugais acquirent une puissance formidable en Afrique, et une étendue considérable de terresnouvelles. Jean II. établit des colonies dans la Guinée, dont il garnit les côtes de forteresses, et rendit tributaires de sa couronne plusieurs princes d'Afrique. Mais l'objet de sa plus vive sollicitude-

QUELQUES DECOUVERTES AVANT LE 14e. SIECLE.

était la découverte d'un passage par mer aux Indes Orientales.

Les notions que les Portugais puisèrent chez les habitans des contrées africaines, et leurs propres observations, leur inspirèrent quelque confiance dans les léeits des voyages laits anciennement autour de l'Afrique, et que la plupart des navigateurs regardaient comme fabuleux. lis se livrèrent à l'espérance que, en suivant la route des Phéniciens, c'est-à-dire, en tournant l'Afrique par le suci, ils arriveraient enfin au terme désiré. Entre autres renseignemens ils avaient appris des naturels qu'un potentat puissant régnait sur un vaste pays, à une grande distance, vers l'est de leur continent; t'était l'empereur d'Abyssinie, Le roi lui envoya parterre des ambassadeurs, à qui ii recommanda de recueillir avee soin tous les éciaircissesiens possibles sur l'Inde, et principalement sur le cours de navigation qu'on pourrait suivie pour y pénétrer. Il poursuivait en même temps par mer l'exécution de son vaste dessein. Il équipa une flotte, et la coi fia à Barthélemi Diaz, officier qui réunissait toutes les qualités nécessaires pour la conduite d'une entreprise aussi importante que difficile.

A peine les i'artjug-aift curent- ils doublé le cap de Bonne-Esperance, qu'ils remplirent l'orient de leur nom et de leur puissante. Ils fondèrent des étabSihsemens immenses sur la première presqu'île de l'Inde, pénétrèrent au travers des iles de la Sonde, s'établirent aux Moluques (sous la ligne,) ouvrirent des relations avec la Chine, et découvrirent le Japon (40Q nord.)

Mais tandis que Jean IT, acquérait ainsi une grande gloire et des avantages inapréciables ; et que les Hollandais, de leur côté, semblaient mettre un terme à ces succès, et prendre aussi leur rang de puissance et de gloire, en s'etablissant à Batavia (île de Java, 8° sud.) et de là, en explorant \es parages voisins, et en parcourant pièce par piète les côtes de la Nouvelle-Hollande ; tandis que les Vénitiens voyaient avec jalousie cette nouvelle découverte

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4u passage de l'Inde* qui allait leur en ravir le commerce, source de leurs prospérités : tandis que tous les peuples, étonnés, exaltaient à i'envi l'habileté des Hollandais, et surtout des Portugais dans les expéditions maritimes, un homme, élevé à l'école de ces derniers, mais supérieur à ses maîtres, dévoilait à ses contemporains les résultats précieux de ses études, de ses travaux, de ses observations, le secret de son génie, qu'ils se refusaient à reconnaître. Christophe Colomb, long-temps rebuté par des refus, mais trop jaloux de la gloire pour céder à ses dégoûts, Christophe Colomb partit enfin, et l'attention générale fut aussitôt détournée pour se porter sur un événement extraordinaire, la découverte d'un nouveau monde.

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NOTICE historique et chronologique des principaux voyageurs ou navigateurs, des différentes directions qu'ils ont prises, des principaux points qu'ils ont découverts, §c, $*c. Sçc*

L'an 1432: Houle du Sud est. Gilianez, Portugais, prend fa route du sud-est, double le cap Bajador, ou côte Non, (environ %7e latitude nord, côte d'Afrique) regardé jusque-là comme le terme de la navigation ; entreprise extrêmement périlleuse, qui, dans le temps, fut regardée avec raison comme une espèce de merveille.

1485: Route du Sud-est. Barthélemi Diaz, portugais, suivant la même route que Gilianez, dépasse les limites respectées jusqu'alors de ses compatriotes, et découvre plus de neuf cents milles déterres nou-

* Dans l'esquisse que nous allons donner d s voyageurs qui ont fut les principales découvertes, nous les présenterons par ordre de dates, et nous aurons le soin de rapporter en tête de chaque article, la route que chacun d'eux aura ter.ue,

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vei!es. C'est dans ce voyage remarquable, où, après avoir couru les plus grands dangers, lutté contre la rébellion de ses compagnons découragés, contre la famine et contre les vagues en furie, il reconnaît enfin ce promontoire élevé, qui borne l'Afrique vers le sud (entre 34 et 35° sud ;) il l'appela Cabo Torinentoso, cap des Tourmentes ou des Tempêtes ; mais il ne fit que le reconnaître; le délabrement de ses vaisseaux le força de revenir dans sa patrie, après seize mois d'un voyage que le roi Jean regarda comme un grand succès. Ce prince donna aussitôt au cap des Tempêtes un nom de meilleur augure, et surtout plus convenable, en l'appelant cap de Bonne Espérance.* Les observations de Dias se trouvèrent au surplus fortifiées par les nouvelles des députés en Abyssinie,

1492 : Route au travers de V Atlantique. Christophe Colomb devine l'existence d'un nouveau monde, et passe huit ans à solliciter auprès des di- Ters souverains les moyens de leur faire un si beau présent. Il les arrache enfin de l'Espagne, plutôt qu'il ne les obtient. 11 part du port de Palos, le 3 août, 1492, avec trois frêles bâtimcns, traverse l'Atlantique, trouve cette terre tant désirée le 11 octobre suivant, et ouvre aux Européens une carrière do conquêtes et de richesses qui semble tenir bien plus de la fable que de l'histoire. Pour lui il n'en receuillit qu'injustices et chagrins, et mourut persécuté et malheureux* fvoyez son histoire vers la fin du volume. )

1497 : Route du Sud-est. Vasco de gama, Portugais, double le cap de Bon ne- Espérance, et côtoyant la partie orientale de l'Afrique, il arrive aux Indes après treize mois de traversée, Sa célèbre entreprise a été (hantée par le Camoens9 qui en fait Je sujet de sa Lnsiade.

1497 et 1504: Route au travers de l'Atlantique. Amèric Vespuce, Florentin, successivement au service d'Espagne et de Portugal, dans quatre voyages

* Notn qui lui fat donné, lorsque vasco de Gama parvint, en 14.97, à accomplir son projet, en doublant ce cap périlleux,-

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consécutifs, découvre le continent méridional du Nouveau-Monde, incontinent après Christophe Colomb, longe le Brésil et descend fort loin dans le Sud, Il publie des relations qui, par un bonheur singulier, lui valent la gloire de donner son nom au nouvel hémisphère découvert par Colomb.

1499: H. au travers de l'Atlantique. Jean Cabot, Anglais, cherchant le passage du nord-ouest, découvre Terre-Neuve, et reconnaît toutes les côtes de la Nouvelle-Angleterre (35, 40, et 44° nord.) Son fils Sébastien passe au service d'Espagne, remonte le Paraguai, et, de retour dasis sa patrie, il fait une tentative pour découvrir le passage du nordest, et pénètre jusqu'à la mer Blanche fdans les 66° nord entre la Laponie et l'Archqngel.J

1500 : R. du Sud est. Cabrai, Portugais, se rendant aux Indes sur les traces de Garna, est écarté par une tempête, et découvre les côtes du Brésil.

1501 : IL du nord ouest. Cortéreal, essayant de sortir de notre océan par la route du nord ouest, découvre le Labrador ( de 50 à 60° nord. Amérique. )

1519 : R du sud-ouest. Magellan, Portugais, au service d'Kspagne. Au commencement des découvertes, il f^t fixé par les papes que tout ce que l'on trouverait à Pèât appartiendrait aux Portugais, et tout ce que Pon trouverait à l'ouest, aux Espagnols. Les Mnluqiïes, où les Portugais étaient arrivés par Pest, devinrent un sujet de réclamation de la part des Espagnols, qui prétendirent qu'on pouvait y pénétrer par Pouest, Magellan eut la gloire de le prouver. Il dérouvrit le détroit de son nom, Centre la terre de Feu et le pays des Patagons, extrémité sud de l'Amérique,) et navigua le premier dans l'océan Pacifique. 11 trouva PArchipel-des Larrons, ou des Marianes, (découvert en 1524, 2"° nord) et puis celui des Philippines, (découvert en 1521, 15° nord) où il fut tué. dans un combat contre les naturels, en 1721. Son vaisseau, le premier qui ait fait le tour du monde, rentra au bout de trois ans de temps, et de 15000 lieues de route. C'est Pigafetta, embarqué avec Magellan, qui nous a laissé

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le journal de cette expédition. Les îles Philippines sont volcaniques, et sujettes à des tremblemens et des ouragans furieux. Celles des Larrons o*it été occupées depuis par les Espagnols.

1524 : 7t. au travers de L'jitlantique. Yeraz^ani* Florentin au service de France, visite et parcourt l'Amérique depuis la Floride jusqu'à Terre Neuve»

1526: R. du sud- ouest Saavedra, Espagnol, expédié du Mexique par Cortez, traverse l'océan l*arifirfije, touche aux Moluques, et, cherchant à regagner le Mexique, découvre la Nouvelle- Guinée, ou terre clés Papous, feutre Véquateuret le 10e. sud.J Cette île possède les Epiées et les Oiseaux du lJaj-aciis.

1536 : R. au travers de VMlautique. Cartier de St.-Malo, découvre et visite avec soin le St.-Laureul et le Canada, (entre les 45 et 50Q nord.)

1567 : R. du sud-ouest. Mindana, Espagnol, expédie par le gouverneur du Pérou, découvre IWrchipcl Salorrimi (entre les deux hémisphères 10e sud.) Cet ÀrchipeJ est surnommé Arsaekles par Surville, et en 1 76^, surnommé reine Charlotte par Carteret. Mhidaiia découvrit aussi l'île Ste.- Croix qui se trouve dans l'hémisphère ouegi-, à l'extrémité orientale de l'Archipel Salomon, où il mourut en 1595. Carieret, en la visitant en 1767, la surnomma île d'Egmont.

157(5: JL du nord- ouest Frabisher, Anglais, soutenu du comte de Warwick, favori d'Klizabeth, fait trois voyages pour trouver le passage du nordouest ; il retrouve le Groenland, et s'enfonce entre ce pays et le Labrador (dans les 50 et 76° nord,)

1 577 : R. du sud-ouest. Drake, Anglais, traverse Je détroit de Magellan en treize jours, fait dans la mer du Sud des prises immenses sur les Espagnols, découvre la Nouvelle Albion (côte ouest de l\imérique, sous le 40° nord.) et rentre en Angleterre, comblé de richesses et d'honneurs, après une course <Ie trois ans. C'est le premier capitaine qui ait accompli le tour du monde.

2584 — 1595 : R. du nord-est Barents et Heeros-

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kerke, Hollandais, font trois voyages vers la Nouvelle Zemble, découverte par des anglais en 1556 (par les 75e nord), dans l'intention de s'élever dans l'est, par Je nord de cette île, ou par le détroit de Waigats (entre les côtes de la Nouvelle Zemble et de la Russie), tous leurs efforts sont inutiles. Dans le troisième voyage, ils sont pris par les glaces, et sont obliges d'hiverner à la Nouvelle-Zemble, où ils éprouvent des souffrances et des périls inexprimables: H faut lire comment ils eurent à lutter contre la faim, le froid et les ours.

1585^: R. du nord -ouest. Davis, Anglais, fait trois voyages ; i! découvre le détroit de son nom (par les 66° nord, Amérique J, et longe les côtes occidentales du Groenland.

1 586 : Cavendish, Anglais, marche sur les traces de Drake. (voyez plus haut, année 1577).

1593: H. du sud om\st liawkius, Anglais, découvre les îles appelées depuis Falkland ou M fouines Cdtms les 53° sud, vis-à-vis le détroit de Magellan).

1535 : R- du sud-ouest. Mindana, dont i! a déjà été question (voyez l'année 1567;, expédié parle gouverneur (lu l'ériui, pour aller "fonder Une roi nie aux îles Saiomon, qu'il avait vues en 1567, découvre dans sa route l'Archipel des Mac juises„(/;«r les 8° sud), l'île Solitaire (par les 12° sud), et atteint Stc- Ooix, appelée depuis ile d'Egmont.

1593 : R. du sud ouest. Waert, Hollandais, lutte pendant neuf mois dans le détroit de Magellan contre les tempêtes et la faim ; i! revient en Kurope sans avoir atteint la mer du Sud. Dans le même temps, Nonrt, son compatriote, fuît le tour du nionde sans être plus heureux.

1606: «Même route, Quiros. Portugais, qui avait accompagné Mindana en 1595, est expédié du Pérou avec Torrex; il voit l'île Sagittaria, l'Ofaïti d'aujourd'hui (vers les 18e. sud), et découvre l'Archipel du St. esprit Maliirolo (p/>r ks 12Q sud); visité en 1761 par BouçainviUe rjui lui donne ensuite, le nom Je Grandes -Cycîad'cs.

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1607 — 1610: R. du nord-ouest» Le célèbre et malheureux Hudsou, Anglais, fait quatre voyages dans la zone Glaciale. Le premier, entrepris droit au nord, le conduit jusqu'au 80°, le second, dirigé au nord-est, entre le Spitzberg et la Nouvelle-Zemble, le fait parvenir jusqu'au 82°; le troisième, dirigeai! nord-ouest, pour le compte des Hollandais, lui procure la découverte de la baie et du détroit de son nom ; enfin le quatrième, [dans les 50 et 60° nord), au service de sa patrie, lui coûte la vie. Il ose hiverner dans la baie d'Hudson en dépit des glaces et de la faim; son équipage se mutine, le jette lui cinquième dans la chaloupe, et le livre à la fureur des flots.

1615 : K. du sud-ouest Lemaire et Schouten, Hollandais, immortalisent leur nom en entreprenant des découvertes à leurs frais ; ils trouvent une entrée nouvelle, et pénètrent dans la mer du Sud par le détroit de Lemaire, en doublant le cap Horn (près de la terre de Feu) ; ils découvrent partie de l'archipel Dangereux [dans les 10e sud) et de l'archipel des Navigateurs {dans les 8e sud), ainsi que quelques îles au nord de la Nouvelle -Guinée. À Batavia, le gouverneur de leur nation se saisit d'eux, sous prétexte qu'ils naviguent contre les privilèges de la compagnie des Indes.

L'archipel Dangereux est un vaste labyrinthe d'îles basses dont Roggewin, Byron. Wallis, Bougainville, Cook, et notamment Wiison qui y a conduit des missionnaires, ont aussi une part dans les découvertes qui y en a été faites.

L'archipel des Navigateurs, dont la découverte est aussi attribuée à Rougainville, est l'île où 3VL de la Peyroùse eut la douleur de voir massacrer M. de Langie et le naturaliste Lnnanon.

1615—1616: R du nord-ouest. Byleth et le célèbre Baffin font deux voyages ; le premier leur ôte toute espérance par la baie d'Hudson : le second les conduit à la découverte de la baie de Baffin {dans les 66 à TH°).

1619: même route. Munk, Danois, passe l'hiver

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dans l'ouest de la baie d'Mudson, y souffre du froid et de la faim ce que l'imagination peut à peine concevoir, et revient miraculeusement lui troisième, des deux équipages composant son expédition.

1623: R. du sud-ouest. L'Hermite, amiral hollandais, fait une expédition purement militaire dans la mer du Sud.

1642: R. du sud-est. Tasman, Hollandais, parti de Batavia, découvre la terre de Van Dieroen (touchant au 40° sud), la Nouvelle-Zélande Centime les 35 et 44Q sud), et les îles des Amis (dans les 14 et 23° sud).

1676 : R. du nord-est. Wood, Anglais, recueillant de fausses relations et des raison nemens captieux, entreprend de nouveau la route du nord-est, et va faire naufrage sur la Nouvelle-Zemble, rapportant l'opinion que le Groenland, le Spitzberg et la Nouvelle-Zemble ne forment qu'une même suite de terres, doutant même que cette dernière soit séparée fie la Sibérie. Son opinion et ses doutes, très permis par la contradiction des voyageurs qui le précédèrent, n'ont jamais été bien éclairés par ceux qui sont venus après lui.

1683: R. du Sud-ouest. Cowley, Anglais, découvre dans sa route l'île Pepis qu'on n'a plus retrouvé depuis, à moins que ce ne soit la même chose que les îles Falkland (dans les 53e sud).

1683: Même route. Dampier, Anglais, a fait quatre voyages autour du monde ; deux d'oc cident en orient, et deux en sens contraire. C'était un fies marins les plus estimes, et un des géographes les plus habiles de son temps, fvotjez son voyagr dans la route du sud-est, en 1699J.

1692: R. du sud-est. Keinfer, Allemand, embarqué sur unfe flotte de Hollande, visite s ;igncuse- Iïient le Japon, et nous donne des détails fort exacts sur ces contrées orientales. 80 ans après, 1775, Thunberg, botaniste suédois, suit les traces de Kemfer; il affirme, redresse et complète ce que nous en avions reçu.

1699 ; même route. Dampier, Anglais, visite le

D]FFÉHENTÈS ï>ÉCOUVEKTES DE PAYS.

nord de la Nouvelle- Hollande, reconnaît la Nouvelle- Guinée, et dérouvre la Nouvelle Bretagne, ainsi que le détroit qui les sépare (pur les 5 et 7 e sud).

1708: R. du sud-ouest. Wood Rogers, Anglais, accompagné du célèbre Dampier, va faire une expédition militaire dans la nier du Sud; il y pénètre, en doublant au large le cap Horn, sans prendre counaissance d'aucune terre; c'est lui qui retire de i'île Fernandez, l'Ecossais Selkirk, devenu le héros ds Robinson.

1714 : R. du sud-ouest. Gentil de la Barbinais, le premier français qui ait fait le tour du monde, visite à ses frais le Pérou, la Chine et les Philippines.

1721 : Même route. Roggewin, au service de Hollande, descend jusqu'au 62e pour doubler le cap Uorn, découvre File de Pâques (dans les 27Q sud),. quelques iîes de l'archipel Dangereux, l'archipel de ïloggewm, traverse l'archipel des Navigateurs, touche à la Nouvelle' Bretagne et à la Nouvelle- Guinée.

17£5: Behring, Danois, qui avait été appelé par Pierre-le- Grand, part du Kamchatka où il avait été obligé de se rendre par terre. 11 découvre le détroit de son nom (66* nord9 séparation de i'dsie d'avec l'Amérique), et soupçonne une grande terre à l'est ,• on n'était pas sûr que ce fût l'Amérique* Sur les mémoires du fameux géographe Delisle, adrssés à l'impératrice, Behring repart en 174J, pour aller visiter cette terre ; mais il fait naufrage à peu de distance, et périt de misère et de chagrin.

Après les efforts qu'on a faits pour parvenir d'Europe en Asie par le nord de la Russie, les Russes en employant l'infortuné Behring ont eu la première idée de vouloir arriver en Europe par la route opposée. MaisCook, ayant vérifié l'aperçu de Behring, a démontre jusqu'à l'évidence l'impossibilité du retour en Europe soit par le nord-ouest, soit par le nordest. Quanta la terre de l'est, soupçonnée l'Amérique, Tehiricow, lieutenant de Behring, ayant avec lui l'astronome UeUsle, frère ûa géographe, a eu la

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gloire d'en obtenir la preuve ; il est le premier européen qui ait abordé dans ces parages, devenus depuis si familiers par les visites de Cook, la Péyrouse, Vancouver, &c.

1737: R. du nord- ouest Cependant Middleton trouve l'entrée de plusieurs rivières, et renouvelle des espérances (pie Moore, en 1746, poursuit avec ardeur ; mais la fin du siècle les voit s'éteindre pour jamais. Le gouvernement anglais, par un dernier effort, parcourt ver« ce temps toutes les chaînes à la fois et sans succès. Pickersgill et Young dans Test, Cook et Vancouver dans l'ouest, Markenzie et Hearn par terre, ont, chacun en particulier et tous ensemble, résolu le problème négativement et sans réplique. Vers le même têrtips encore, et lorsque Cook cherchait dans le surf jusqu'à quelle distance on pouvait s'approcher du Tôle, Lord M ulgrave, alors capitaine Philips, poursuivait la même recherche vers le nord. Il s'en approcha jusqu'au delà du 8e, y fut surpris par les glaces, et n'en revint que comme par miracle.

1739: R. du sud est. Bouvet, Français, court 425 lieues sur le parallèle du 57e sud, et découvre le cap de la Circoncision, qui lie peut avoir été qu'un banc de glace, puisque personne ne l'a retrouvé.

1740: R. du sud ouest. George Anson. amiral anglais, fait une célèbre expédition rontre U< Espagnols dans (a mer du Sud, relâche à Tinian, se radoube en Chine, et regagne sa patrie après une absence de quatre ans.

Jusqu'ici la plupart des navigateurs, comme on vient de le lire, n'ont été guides que par l'avidité ; mais à présent on va voir les sentimens les plus nobles présider à cvs périlleuses entreprises. Les capitaines recevront les instructions les plus iibé* raies : loin de combattre et d'abrutir les peuple», on s'efforcera de jeter parmi eux les bienfaits de la civilisation ; loin de les dépouiller, on cherchera à les enrichir de nos végétaux utiles, et cîe nus animaux domestiques. Ce n'est* pius i et esprit de cupidité qui dirige maintenant, t'est l'amour paisible

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©t bienfaiteur des connaissances humaines, qui transporte des savans sur les points les plus éloignés du globe. Les vœux de toute la terre les accompagnent. Leur retour est également cher à tous ; ils ne sont plus d'une seule nation, ils sont devenus les membres de la société toute entière. C'est ce que consacra le gouvernement français d'une manière bien touchante quand, en guerre avec l'Angleterre, il écrivit à tous ses croiseurs de respecter et de secourir le capitaine Cook et ses vaisseaux, dans quelques parages et dans quelque situation qu'ils se trouvassent»

1764: R. du sud-ouest. Byron, Anglais, traverse le détroit de Magellan, découvre le nord de l'archipel Dangereux, les îles du Danger, (par les H° sud), du duc d'York {par les 8° sud), de Byron (près de l'Equateur), touche à Tinian, et rejoint l'Europe en vingt deux mois.

1766 : Même route. Wallis, Anglais, découvre le sud de P Archipel Dangereux, arrive avant Bougainville à Otaïti (par les 20° sud)9 qu'il nomme George trois, parcourt les îles de la Société, et revient par Tinian et Batavia.

1766: Même route. Bougainville, Français, visité les Malouïnes, découvre «îtaïti, qui vendit de l'être précisément par Wallis ; il découvre ou visite l'archipel des Navigateurs, celui du St.- Esprit, la Louïsiade, la Nouvelle-Bretagne, et revient en France après (hux ans.

1768: Même route. Premier voyage de Cook/ son objet était d'observer le passage de Venus, et de faire des découvertes dans la mer du Sud j il observe Otaïti, et ensuite parcourt les îles de la Société, la iNouvel!e-i£èlande, où il- découvre le dé* Iroit de son nom ; visite et découvre en quelque fa* .çon les cotes orientales de la Nouvelle-Hollande, Botany-Bay, retrouve le détroit de Torrcz, et re» vient en 1771.

1769 : R. du sud-est. Surville, Français, qui obtient d'aller faire le commerce au Pérou, pourvu g**'il poursuive des découvertes, longe la Nouvelle*

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Bretagne, visite une partie de l'archipel Salomon, qu'il appelle Àrsacides, reconnaît la .Nouvelle-Zélande, et va se noyer à Callao.

177 i : Même route. Marion, Français, découvre des iles auxquelles il donne son nom ; Cook les surnomme îles du prince Edouard (45° sud). Marion est tue à la Nouvelle-Hollande.

1772 : Même route* Kergueliu découvre des terres au sud de la mer des Indes, auxquelles il donne sou ...nom (dans les 48e sttcij. En 1774, il y fait lia second voyage : ces îles, étant inhabitées et stériles, leur l'ait donner par Cook le nom d'îles de la Désolation.

1772 : R du sud-ouest. Second voyage de Cook, dont l'objet était de chercher le prétendu continent austral. Cet immortel navigateur tourne autour du Pôle avec une constance admirable, un courage plus qu'humain ; il descend jusqu'au 71e sud, affirme l'impossibilité de pénétrer plus loin, et prouve mathématiquement la non existence d'un continent austral.* Dans sa route vers le Pôle, il découvre l'île de Géorgie ou St.- Pierre (dans les 55e sud), la terre de Sandwich ou Thule-Australe (dans les 59e sud); dans son retour vers l'Equateur, il découvre et visite la Nouvelle Calédonie; et les Nouvelles- Hébrides (19° sud); il regagne l'Europe en 1775. Le capitaine Furneaux, commandant sa conserve, se sépare de lui, et revient seul après avoir fait de son iôté beaucoup de reconnoissances et quelques découvertes.

1774 : H. du sud-est. Troisième voyage de Cook, dont l'objet était d'aller reconnaître le Pôle nord dans le Grand- Océan extérieur, et vérifier la possibilité du retour par le nord-ouest ou le nord-est.

Il remet à Utaïti le natif Ornait, c;ui était venu en Angleterre avec le capitaine Furneaux ; et cinglant vers le nord, il découvre les îles Sandwich (dans les 20° nord)9 et visite les côtes occidentales «le l'Amériqe, depuis le 43e nord, jusqu'au 71e, traver-

* Cependant depuis ee fameux mari;; on a fait des décauvertes qui sont mentipnées daus le* nouvelles géographies.

DIFFERENTES DECOUVERTES DE PAYS

sant le détroit de Behring, et s'elevaut aussi loin vers le nord qu'il est permis aux efforts humains1 de l'obtenir, i! démontre l'impossibilité tYu retour dans le voisinage des paies, et vient relâcher aux iîes Sandwich, où il périt, en 1779, dans une querelle contre les naturels, laissant une mémoire qui ne peut périr qu'avec le boulversement du globe, et les dernières vestiges de la navigation.

Clerke, son successeur ; reprend inutilement les mêmes efforts l'année suivante, et meurt à son retour ; c'est le capitaine Gore qui ramène l'expédition en 1780.

1785: R. du sud-ouest. La Pcjrouse, Français, visite la mer du Sud, explore le nord-ouest de l'Amérique et le nord-est de l'Asie, découvre la manche de Tartarie [dam les 40 et 55v nord), le détroit de la LVyrouse peu éloigne de la manche de Tartarie, et périt avec sa conserve sans qu'on ait jamais pu rien se procurer sur son sort. Peu de temps après, d'Fntrecasteaux est envoyé à sa recherche, il suit ses traces, explore les parages les plus difficiles, mais en vain,

1790: R du sud ouest. Marchand, Fiançais, pénètre dans la mer i\u Sud, augmente le nombre des Marquises, visite une partie du nord-ouest de l'Amérique, touche aux îles Sandwich, aux Mariancs et à Canton.

1790: R< du sud-est. Vancouver, Anglais, va par le cap de Bonnc-hspérance à (.**< ùU aux lies de Sandwich, et se rend aux côtes occidentales de l'Amérique, où il explore durant près de cinq ans, mille lieues de côtes, depuis le S^e jusqu'au 60c, avec une précision admirable et saos exemple : aucune de uns côtes européennnes n'est mieux travaillée. "Vancouver revient en Europe par le cap ïlorn, après avoir détruit sans retour tout espoir de pénétrer jamais en Kttrope au travers de l'Amérique par les parages qu'il avait parcourus ; c'étaient les seuls points depuis Cook, qui laissaient encore quelques espérances.

Le capitaine Baudin, Français, va explorer le

DIFFERENTES DÉCOUVERTES DE PAYS

midi de la Nouvelle-Hollande, et meurt dans son entreprise.

Enfin, le déifier voyage fait autour du Monde/ Fa été par M. de Rrusenstern, Russe, mais sa mission a été de vérifier plutôt que de découvrir.

Résumé des Routes prises par les divers Navigateurs.

lo. Rouie du sud- est. On doit aux Navigateurs qui ont pris cette route, la connaissance des cotes occidentales de l'Afrique et des îles qui en dépendent, la découverte du Brésil, du cap de Bonne Espérance, de la côte orientale de l'Afrique et de ses îles ; des presqu'îles de l'Inde, des îles de la Sonde, des Moluques, les premières notions de la Nouvelle-Hollande, et les relations avec la Chine et le Japon. Les Portugais sont ceux qui ont le plus illustré cette route par leurs succès, leur gloire et leur puissance ; ensuite viennent les Hollandais.

2o. Route au travers de V Atlantique seukmenL On doit à ceux qui ont pris au travers de l'Atlantique, la découverte du Nouveau-Monde et de ses côtes orientales ; les premières notions de l'océaa Pacifique ; l'occupation du Mexique et du Pérou j la fondation des grandes colonies européennes; la connaissance de la cochenille, du quinquina, de la vanille, du cacao ; l'abondance de l'or, de Pargcnt i\u sucre, du café, de Pindigo, du coton. Les Italiens en eurent le mérite et la gloire; les Espagnols en recueillirent d'abord tous les avantages,

3°. Route du sud ouest , dans laquelle on y a iutercallé les navigateurs espagnols dans la mer PacU fique.

On leur doit la découverte des détroits de Magellan et de Le maire, celle du cap Horn et des côtes occidentales de l'Amérique; la navigation de l'immense océan extérieur, et la connaissance des innombrables îles qu'il renferme. C'est par cette route qu'on a exécuté le tour du monde, accompli depuis par un grand nombre de voyageurs de toutes les nation^, An sailien d'eux s'éièvo l'immortel

COSMOGRAPHIE

Cook, demeuré le premier des navigateurs par la force de son génie, la fermeté de son caractère, la douceur de ses mœurs, et l'immensité de ses découvertes.

40. Honte du nord ouest A peine eut-on découvert le passage du suri-est et du sud-ouest pour se rendre aux Indes, qu'on chercha celui du nord-ouest et du nord-est pour se rendre à la Chine. Peu de rechei'i lies ont exercé la constance et l'intrépidité des hommes autant que cette périlleuse entreprise, hérissée des difficultés de la mer, ûu froid et de la faim. Les Anglais en ont tout l'honneur; ils y ont mis un acharnement admirable, jusqu'à ce que leurs efforts aient amené la preuve mathématique de la non existence de ce passage.

50. Route du nord-est. La même idée qui avait fait concevoir l'espérance d'une route au Japon et à la Chine par le nord-ouest, en fit chercher une aussi par le nord-est. Sebastien Cabot fit la première tentative. D'autres Anglais marchèrent sur ses traces, mais personne n'y acquit plus de célébrité que Barents et Heemskerke.

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