Df. Gouinbac, Vùyage à Terre-Neuve. HacheUe, éditeur

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ïez-le pendant deux bonnes heures, avec son équipement, dans la graisse de tous les poissons possibles, alors il ne manquera plus rien à la ressemblance, car il faut le concevoir huileux au premier chef, sans quoi, ce n'est plus le vrai pécheur.

Chauffauts, cageots et graves ^

Les maisons de commerce français' qui se livrent à rexploitalion de la c6te occidentale de Terre-Neuve appartiennent

surtout aux ports de Granviile et de Saint-Brieuc. Elles composent de deux éléments très distincts les équipages de leurs navires. La minorité des hommes se recrute parmi les marins, les pêcheurs proprement dits; c'est l'aristocratie du bord. Puis on y ajoute un nombre plus grand de travailleurs qui portent le nom significatif de graviers. Ces gens ne sont à la mer que des passagers. On les entasse en aussi grand nombre qu'il est utile de le faire dans tous les coins du navire. Ils ne sont pas difficiles et se contentent de peu. Arrivés sur la côte on les débarque; pendant toute la campagne ils ne naviguent plus, et leurs fonctions se bornent à recevoir le poisson que les pêcheurs leur apportent, à le décoller dans le chauffant^ à l'ouvrir, à mettre à part les foies, pour en extraire l'huile, à étendre les chairs entre des couches de sel, enfin à les soumettre aux différentes phases du desséchage sur les graves.

Un chauffant, expression normande qui répond au mot échafaud, est une grande cabane sur pilotis, établie moitié dans l'eau, moitié à terre : construite en planches et en ron-