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grand dîner offert parle roi, les délégués du Titan furent placés à la droite de Sa Majesté et comblés de prévenances cordiales.
Ceci m'amène à dire que le chemin de fer ne peut manquer de vivifier Saint-Marin, d'agrandir le cercle de ses exportations et de ses importations. Déjà il a rendu plus importante la grande foire aux bestiaux qui se tient une fois par an au Borgo.
On s'y rend de toute la Romagne, de la Toscane, des Marches et môme de l'Ombrie. C'est le plus considérable marché de bœufs de trait qu'il y ait dans ces parages.
Les bœufs blancs de la Romagne appartiennent à la belle et antique race de Clitumne, chantée par le doux Virgile. Elle n'a pas dégénéré.
Les relations de la république avec le gouvernement royal italien n'ont point cessé d'être excellentes. En 1862, un traité de douane et de commerce fut signé aux conditions que souhaitaient nos montagnards, c'est-à-dire à des conditions on ne peut plus favorables. S. E. le comte Cibrario, ministre d'État, sénateur du royaume, patricien de Saint-Marin, — une des célébri-
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tés scientifiques de l'Italie contemporaine, — se chargea du rôle de négociateur pour la république ; le représentant du royaume, en cette affaire, fut le commandeur Carutti , ministre résident. Le cabinet de Turin montra autant de déférence que dans ses rapports avec les puissances de premier ordre. A ce propos on lisait ceci dans un journal :
« En acceptant de représenter Saint-Marin dans cette négociation , M. Cibrario assurait devance le succès de toutes ses démarches. Il n'a, du reste, trouvé qu'un vif empressement à exaucer tous les désirs dont il se rendait l'interprète. Les égards témoignés en cette circonstance par le gouvernement italien à la modeste et sage république font également honneur à chacune des deux parties contractantes. »
On travaille en ce moment à une route qui, partant de la pittoresque petite ville de San-Leo, pour aboutir à la route de Rimini par Serravalle, empruntera nécessairement le territoire san-marinois. Cette voie contournera la croupe escarpée du mont Titan et dominera un panorama peut-être unique en Europe.
La route nouvelle, l'exploitation du soufre, le chemin de fer, les bains de mer établis à Rimini et qui amènent des visiteurs, des curieux sur la célèbre montagne, seront autant de causes de prospérité et d'améliorations. La ville s'est créé une petite promenade en terrasse. Il lui manque encore un hôtel. J'ai lieu de croire qu'on y pense... ou qu'on y pensera.
Le gouvernement de l'Empereur, comme les gouvernements de Louis XVIII, de Charles X et de Louis-Philippe, professe pour Saint-Marin des sentiments d'estime et d'amitié. Voici un spécimen des assurances sympathiques envoyées auxrégonts : « La France vous aime. Continuez à ne pas douter de sa bienveillance toujours active, toujours fidèle aux souvenirs d'une affection de plusieurs siècles, toujours amie des vertus paisibles et traditionnelles que vous pratiquez. »
Prospérité et longue vie au petit peuple agricole que le voyageur protestant Maximilien Misson a appelé fort justement :
« Un essaim d'abeilles t »
