La majorité des locomotives employées 6ur les chemins de

fer allemands est d’origine anglaise, et parmi celles-ci les produits de deux établissements l’emportent sur les autres, ce sont ceux de R. Stephenson, à Newcastle, upon Tyne, et de Scharp Roberts, à Manchester. Robert Stephenson avait déjà livré 80 locomotives aux chemins de fer allemands , que nous désignerons plus loin, lorsqu’il se présenta, à la fin de 1841, avec une construction nouvelle, qui, d’après le Civil Engin, et 4rch. Journal, 1842, page 83, avait atteint ie but :