‹ Législation française des chemins de fer situation générale des chemins de fer et de la télégraphie électrique du globe ... par m. CotelleChapitre 76 sur 324 · CHAPITRE IV. EXPLOITATION. SECTION I. PERSONNEL · texte numérisé non relu

CHAPITRE IV. EXPLOITATION. SECTION I. PERSONNEL

veiller à ce que les écritures des pares soient régulièrement tenues et en accord avec celles de l’administration centrale.

Us correspondent avec le chef de l'exploitation ou l’inspecteur général du mouvement; ils lui font connaître tous les faits de leur gestion, proposent toutes les mesures intéressant le service de leur inspection, émettent des avis relatifs au choix et à la discipline du personnel des gares et stations, préparent les feuilles de solde, transmettent aussi leurs observations au chef de l’exploitation, les rapports journaliers des chefs de gares et stations, et un rapport détaillé sur tous les faits de leur service, avec leurs observations ou propositions.

Ils ont sous leur autorité les inspecteurs du mouvement, les agents commerciaux, le vérificateur de la comptabilité, et tous employés et agents des gares et stations.

240. II. Les insjiecteurs du mouvement ont des fonctions, les unes continues et fixes, les autres périodiques ou accidentelles.

Les premières consistent à suivre l’application des règlements, des ordres généraux et instructions concernant la sécurité et la régularité de la circulation des trains, la police et la tenue des gares et stations.

241 . A cet effet, ils ont autorité sur les chefs et so*s-chefs de gare, et ont le contrôle du mouvement vis-à-vis de tous les employés des gares, stations et trains. Leurs fonctions peuvent se ramener aux objets suivants, au nombre de huit, savoir ;

1” Les trahis. — Ils surveillent et assurent la marche régulière et la bonne composition des trains de toute nature ; ils assurent, de la part des chefs de gares et stations, des mécaniciens, gardes-barrières, des agents de surveillance de la voie, l’observation rigoureuse des ordres généraux pour la circulation par les voies uniques ou par la voie double.

2° Les signaux. — Ils prescrivent l’observation, des mesures destinées à protéger la marche des trains, les mesures prescrites eu cas d’arrêt sur la voie, l’entretien et la manœuvre des mâts de signaux et des plaques tournantes.

3° La présence des agents. — Ils constatent l’exécution des ordres généraux pour les aiguilleurs, le concours des gardes à l’enlèvement des neiges, etc. Ils assurent la présence à leur poste des gardes lignes, gardes-barrières, piqueurs et surveil-

lants charges de faire les signes sur la voie, surtout la nuit.

■4° Le matériel roulant. — Ils veillent u l’exécution des ordres donnés pour sa répartition, son bon emploi, le prompt chargement et déchargement, et le retour du matériel de toute nature.

5° Les marchandises. — Us surveillent sur les quais et dans les magasins la distribution, le dépôt et la conservation des marchandises, l’étiquetage des colis, le classement dans les waggons,la manutention sous gare, la réception, La livraison. Ils réunissent tous les renseignements propres à la recherche des marchandises égarées, constatent les retards dans les expéditions, les manquants, et toutes causes qui ont pu déterminer des avaries du matériel dans les gares; ils signalent les employés qui doivent être rendus responsables.

tî“ Les feuilles de marche et bordereaux. — Us constatent et signalent toute irrégularité dans les feuilles de marche et du mouvement du matériel, dans leur tenue parles chefs de train, ainsi que. dans les bordereaux de ceux-ci, feuilles-plis servant à constater la bonne exécution du service aux stations et aux gares.

7° La régularité du mouvement. — Us tiennent des notes de tonte irrégularité, de tout retard dans la marche des trains, dans l’expédition des machines de secours, de toute infraction au cahier des charges de la régie de traction, principalement par l’état d’entretien et de propreté intérieure des voitures et vaggons.

8° Et enfin la jnlice des gares et stations. — Ils y assurent l'ordre intérieur de la police, ainsi que dans les cours de départ et d’arrivée; et pour- le règlement des horloges, l’éclairage, le chautl'age, les mesures d’économie prescrites dans la consommation des matières; l'entretien du mobilier, les approvisionnements des matières ou objets demandés à l’économat, la confection des inventaires annuels des gares et stations, l’uilichage des tableaux de service, des tarifs et annonces de la Compagnie; l’exécution par le fermier de l’atlichagc de toutes les conditions des traités, la tenue de buffets et la vente de iivres et journaux suivant les tarifs annoncés.

1142. Les inspecteurs du mouvement doivent visiter leur

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