PREMIÈRE PARTIE

nous nous égarons et avons grand peine à retrouver la bonne route.

Il faut que nous nous dépêchions et encore arriverons-nous à temps pour le départ du train ? j'ai eu bien peur de le manquer. Enfin nous atteignons la gare au moment précis. Je remercie vivement mon hôte et me précipite dans le wagon. C'est une nuit entière qu'il me faut de nouvea u passer, j'en prends mon parti, je m'installe bien dans mon coin afin de m'endormir, malheureuse- Dotent un vieil employé, en témoignant trop de sollitude pour ma personne, m'a souvent réveillée. A chaque instant il venait me demander si je n'avais pas froid, si je ne désirais pas prendre quelque chose? Le brave homme m'ennuyait beaucoup et je n'osais le lui dire, eu égard à ses bonnes intentions. Néanmoins le sommeil l'emportant, j'ai dormi sans me préoccuper du paysage. Seulement vers le matin, quand m'est apparu le lac Michigan, que longe le chemin de fer, je me suis soudain réveillée, tout émue du large spectacle que j'avais sous les yeux.

Le lac de Michigan, en effet, est beaucoup plus grand que le lac Ontario, qui m'avait semblé immense. Des cinq grands lacs de l'Amérique du Nord, il est le plus vaste après le lac Supérieur qui le domine en quelque sorte horizontalement et dont les bords atteignent le 48® degré de lati-

tude: Ces lacs, véritables mers intérieures communiquent les uns aux autres et en définitive, alimentent le Saint-Laurent qui déverse dans rOcéan Atlantique leurs eaux intarissables.

Chicago

J'arrive à huit heures du matin à Chicago, je n'ai nullement Taccent du pays et pour me faire comprendre, je suis obligée d'écrire ce que je désire.

La ville me semble très belle et bâtie sur le modèle de New- York. Le temps ne me favorise pas. Il pleut à torrents. Cependant en prenant une voiture, il m'est du moins possible d'examiner les rues. Je remarque des maisons d'une hauteur prodigieuse, huit étages, sans compter les combles et le rez-de-chaussée. Il y a deux gares à Chicago ; celle qui termine le chemin de fer d'où je viens de débarquer et l'autre qui appartient à celui de San-Francisco.

Je dois prendre ce dernier train aujourd'hui même. Nous partirons ce soir à dix heures. Mais aller d'ici à San-Francisco, c'est traverser sur un plan horizontal la moitié de l'Amérique. Il y a loin. La perspective de souffrir encore maintes fatigues ne saurait m'arrèter bien que je sois déjà très lasse.